[实用新型]半自动中心对称桥壳两端头加工装置

说明书

技术领域

本实用新型属于一种汽车车桥加工设备，特别是一种半自动中心对称桥壳两端头加工装置。

背景技术

目前，在汽车车桥的生产加工中，焊接桥壳的两端加工方法是在两台普通车床设备上分为两次完成，即在第一工序中，先加工车桥壳两端面确定长短，然后车两端面倒角。在第二工序中，车加工桥壳两端外径。这种工艺方法需要两个工人，两台设备，桥壳车加工两个来回完成，工人劳动强度大，效率低，桥壳加工的中心对称不好等弊端。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种半自动中心对称桥壳两端头加工装置，采用一台两头镗设备，一人操作，提高工效四倍，节省电量，减少搬运，减轻工人劳动强度，减少工作场地，工序只有一序，桥壳加工的中心对称好。

本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的：它包括装备架、底板、滑动轨道、滑动块、滑动板、气缸、限位块和切割机床，其特征是：在滑动板上固定组装步进电机，并在滑动板上垂直组装转动轴，转动轴下端通过齿轮副连接步进电机，转动轴上端固定连接定位底板，定位底板上设置中心定位块和U型定位块。

本实用新型的优点是：采用一台两头镗设备，一人操作，提高工效四倍，节省电量，减少搬运，减轻工人劳动强度，减少工作场地，工序只有一序，桥壳加工的中心对称好。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的A向视图。

图3是图1的B—B剖视图。

图4是图1的C向视图。

具体实施方式

见图1-4，具体结构如下：按现有技术设置带工件夹紧钳口3和锯片2的切割机床1，装备架18和切割机床1通过联接板4连接；在装备架18的底板16上组装有滑动轨道17和限位块5；滑动板12通过滑动块14滑动组装滑动轨道17上，滑动板12与气缸19的活塞连接；在滑动板12上通过电机联接板7固定组装步进电机8，并在滑动板12上垂直组装转动轴10，转动轴10下端通过齿轮副9连接步进电机8，转动轴10上端固定连接定位底板13，定位底板13上设置中心定位块11和两端的U型定位块15。

工作原理：将工件6放置在中心定位块11和U型定位块15上，并通过工件夹紧钳口3夹紧定位，先进行一端的加工，加工完成后工件松开夹紧钳口3，通过气缸19带动滑动板12滑动，工件6脱离夹紧钳口3，通过步进电机8带动定位底板13转动180度，工件6另一端通过工件夹紧钳口3夹紧定位，进行加工。