[实用新型]铁路客车水箱安装液压升降平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁路客车水箱组装工装，是一种铁路客车水箱安装液压升降平台装置。

背景技术

现有的铁路客车水箱组装方法主要依靠人力，当水箱进入车内后，通过人力的搬运和托举的方法，将水箱移动和托举到安装位置再进行安装与紧固，由于水箱体积和质量都很大，不仅安装耗时长、劳动强度大，而且由于人力托举，严重影响安装质量并且对安装人员产生严重的安全隐患，导致大量返工和人力物力的浪费。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种可以节省人力而进行搬运和托举的装置。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供的铁路客车水箱安装液压升降平台包括：上工作台、下工作台，其中上工作台具备机械升降功能，通过一个剪叉臂与下工作台连接；所述剪叉臂上铰接一个举升油缸；举升油缸由一个与之连接的油压控制装置控制。

本实用新型的进一步改进还包括：

1、下工作台带有两个定向轮和两个万向轮，其中万向轮带有锁定装置，使得本实用新型可以在狭小空间内任意移动，并固定于任意位置，保证安装过程中的稳定性和安全性。

2、油压控制装置带有制动单元，保证升降过程中安全性。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的使用，节省了大量用于搬运和托举的人力，节约了安装时间，并且提高安装质量，降低安装人员的安全隐患，节约大量的人力和物力。

附图说明

图1为本实用新型的组成示意图。

图1中标号示意如下：1-上工作台，2-剪叉臂，3-举升油缸，4-下工作台，5-定向轮，6-万向轮，7-制动单元，8-油压控制装置。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1所示，本实施例铁路客车水箱安装液压升降平台组成包括：上工作台1，前叉臂2，举升油缸3，下工作台4，定向轮5，万向轮6，制动单元7，油压控制装置8。

本实施例装置的工作原理如下：

上工作台1与下工作台4通过前叉臂2连接，具备机械升降功能；举升油缸3两端铰接剪叉臂2；举升油缸3连接至油压控制装置8，用于对升降的操控，同时油压控制装置8带有制动单元7，保证升降过程中的安全。

下工作台4下方装有两只定向轮5以及两只万向轮6，用于车内移动，可以更轻松的将水箱移动到安装位置，万向轮6装有锁定装置，用于将本装置固定于任意位置以保证稳定性和安全性。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。