[实用新型]一种大直径环形工件的车载包装箱及超大型均压环包装结构有效
申请号: | 201220481805.9 | 申请日: | 2012-09-20 |
公开(公告)号: | CN202944710U | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 丛庆;郭自豪;曲欣 | 申请(专利权)人: | 平高集团有限公司;国家电网公司 |
主分类号: | B65D85/02 | 分类号: | B65D85/02;B65D25/24;B65D25/10;B65D25/02;B65D25/22;B65D6/34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直径 环形 工件 车载 包装箱 超大型 均压环 包装 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种包装箱,准确的说是涉及一种用于装运大直径环形工件的包装箱以及采用该包装箱装运超大型均压环的包装结构。
背景技术
随着国家电网建设要求不断提高,百万伏输变电工程逐渐成为建设重点,而百万伏隔离开关设备所配均压环属于重要零部件之一。对于直流816kV隔离开关设备,这种隔离开关上所配设的均压环的外径达到3300mm,若采用水平装运方式运输均压环,因均压环的外径超出车体宽度,而且由于国内大部分电站均建设在偏远山区,道路较为狭窄且路况较差,因而在运输过程中极易损坏均压环,同时也不符合道路安全运输的管理规定;而如果将均压环倾斜装运,则会极大的占用车体空间,虽然可满足运输要求,但大幅增加了运输成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提供一种大直径环形工件的车载包装箱,以解决目前大直径环形工件运输较为困难的问题。
本实用新型大直径环形工件的车载包装箱的技术方案是:一种大直径环形工件的车载包装箱,包括箱体,所述箱体主要由底板及四周侧板围成的盒体以及与之对应设置组成,盒体的一侧侧板外表面固定有用于竖直放置时支撑地面的底排组件,在盒体的底板内板面上至少固定有一对间隔设置、用于在平放时支撑环形工件的横担木方,并在盒体相对两侧板之间设有至少一对与横担木方空间垂直的压紧木方,所述横担木方与压紧木方通过设于其空间交叉点处的连接螺栓固定连接。
在所述安装底排组件的侧板内板面上还间隔设于一对用于在盒体竖立时垫设在环形工件下部两侧的支撑楔块。
在所述盒体内位于四周侧板的内板面上还设有减震垫。
所述的底板、盖板及侧板均由胶合板及固定在相应胶合板外板面上的加强木方组成,所述底板上的加强木方空间垂直于底排组件。
在所述底板加强木方远离底排组件的一端固定有用于连接起吊机构的吊装角钢。
所述的盖板、底板及各侧板之间采用连接钢带及连接扣固定连接。
本实用新型还提供了一种采用上述包装箱的超大型均压环的包装结构,该超大型均压环包装结构的技术方案是:一种超大型均压环包装结构,包括均压环和包装箱体,所述包装箱体主要由底板和四周侧板围成的盒体以及以及与之对应设置组成,盒体的一侧侧板外 表面固定有用于竖直放置时支撑地面的底排组件,在盒体的底板内板面上至少固定有一对间隔设置、用于在盒体平放时支撑在均压环底部的横担木方,并在盒体内与底板间隔设有至少一对与横担木方空间垂直并与横担木方配合夹紧均压环的压紧木方,所述横担木方与压紧木方通过设于其空间交叉点处的连接螺栓固定连接将均压环固定在底板上。
在所述安装底排组件的侧板内板面上还间隔设于一对用于在盒体竖立时垫设在均压环下部两侧的支撑楔块。
在所述盒体内位于四周侧板的内板面与均压环之间还设有减震垫。
所述的底板、盖板及侧板均由胶合板及固定在相应胶合板外板面上的加强木方组成,所述底板上的加强木方空间垂直于所述底排组件,并在所述底板加强木方远离底排组件的一端固定有用于连接起吊机构的吊装角钢。
本实用新型的车载包装箱在使用时将包装箱水平放置在包装场地,均压环水平吊装至盒体内并利用底板上的横担木方和对应设置的压紧木方将环形工件夹紧固定在箱体内,将盖板固定在盒体上封箱后将包装箱直立起来装车运输,其结构简单、使用方便,不仅可对均压环起到保护作用,防止运输途中的磕碰划伤,而且还便于均压环的存放和管理,并有效的降低了运输成本,适用于国内限宽或限高道路运输。
附图说明
图1为本实用新型大直径环形工件的车载包装箱具体实施例中箱体的结构示意图;
图2为本实用新型超大型均压环包装结构示意图;
图3为图2的左视图。
具体实施方式
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