[实用新型]安全带无级调节的定位机构及童车有效
申请号: | 201220481294.0 | 申请日: | 2012-09-20 |
公开(公告)号: | CN202863520U | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 蔚军 | 申请(专利权)人: | 好孩子儿童用品有限公司 |
主分类号: | B62B9/24 | 分类号: | B62B9/24 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215331 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全带 无级 调节 定位 机构 童车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种安全带无级调节的定位机构。
背景技术
现有技术中的安全带无级调节的定位机构,如专利公开号为CN2502964的无级调节机构,包括第一夹子、与第一夹子相枢轴连接的第二夹子,安全带被夹设于第一夹子与所述的第二夹子之间。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种安全带无级调节的定位机构。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种安全带无级调节的定位机构,包括基座、仅能够滑动地设置在所述的基座上的锁定件,所述的锁定件与所述的基座之间形成供所述的安全带穿过的通道,所述的通道包括用于卡紧安全带的锁紧通道,所述的基座上具有第一抵紧部,所述的锁定件上具有第二抵紧部,所述的第一抵紧部位于所述的第二抵紧部的前方,所述的锁紧通道形成于所述的第一抵紧部与所述的第二抵紧部之间,所述的定位机构还包括使得所述的第一抵紧部向着所述的第二抵紧部靠近从而使得所述的锁紧通道变窄的弹性机构,所述的弹性机构设置于所述的锁定件与所述的基座之间,所述的锁定件与所述的基座之间设置有防止锁定件向后相脱离所述的基座的限位机构。
在某些实施方式中,所述的锁定件沿着前后直线方向滑动地设置在基座上。
在某些实施方式中,所述的锁定件的滑动方向与所述的锁紧通道的延伸方向相交叉。
在某些实施方式中,所述的限位机构包括位于所述的基座中部左右两侧部的侧阻挡件、用于分别与所述的侧阻挡件相抵触的两个弹性凸部,两个所述的弹性凸部分别设置于所述的锁定件的左右两侧部。
在某些实施方式中,所述的第一抵紧部与所述的第二抵紧部两个中至少一个上设置有向后倒的倒齿。
在某些实施方式中,所述的弹性机构包括前端部固定在所述的锁定件上长度沿着所述的前后方向延伸的至少一根弹性弯杆、固定在所述的基座上的挡体,所述的弹性弯杆的后端部与所述的挡体相抵触。
在某些进一步实施方式中,所述的弹性弯杆有两根,相对称地设置并且两根所述的弹性弯杆的后端部相固定连接后与所述的挡体相抵触。
在某些又一进一步实施方式中,所述的锁定件与所述的弹性弯杆一体成型。
在某些实施方式中,所述的基座为具有前后贯通的收容空间的壳体,所述的锁定件位于所述的收容空间内。
在某些实施方式中,所述的锁定件上具有供使用者向后拉动的调节拉手。
在某些实施方式中,所述的第一抵紧部位于所述的基座的前部,所述的第二抵紧部位于所述的锁定件的前部。
本实用新型要解决的另一技术问题是提供一种童车。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的另一技术方案是:一种包含有以上任意一项技术方案的安全带无级调节的定位机构的童车,所述的童车还包括推车车架、设置于所述的推车车架上的座位,所述的座位包括座位本体、下部与所述的座位本体的后部相活动连接的靠背,所述的推车车架的两侧部分别固定连接有第一安全带与第二安全带,所述的第一安全带与所述的第二安全带分别穿在所述的通道内,所述的第一安全带与所述的第二安全带兜住所述的靠背。
本实用新型的范围,并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案,同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型提供了另一种技术构思的技术方案,当通道内穿设安全带后,弹性机构使得锁定件相对基座向前滑动,将安全带相对基座向前拉动时,由于锁定件的滑动方向与安全带的滑动方向是一致的,只会使得锁紧通道进一步变窄,从而使得安全带被较紧的卡紧于基座与锁紧件之间。
附图说明
附图1为定位机构的立体图;
附图2为锁定件的示意图;
附图3为基座剖开后的示意图;
附图4为两根安全带穿在通道后的定位机构的示意图;
附图5为附图4的A-A方向剖面图(第一抵紧部靠近第二抵紧部);
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