[实用新型]气动斜滑式辅助支撑有效
| 申请号: | 201220481225.X | 申请日: | 2012-09-20 |
| 公开(公告)号: | CN202877915U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
| 发明(设计)人: | 王志军;王子伦;庄长春 | 申请(专利权)人: | 中车集团沈阳汽车车桥制造有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
| 代理公司: | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人: | 张述学 |
| 地址: | 110141 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 气动 斜滑式 辅助 支撑 | ||
技术领域
本实用新型属于一种机械加工设备,特别是一种气动斜滑式辅助支撑。
背景技术
在镗加工汽车车桥桥壳的加强环孔时,需要对工件进行辅助支撑,目前采用手动螺旋式千斤顶对工件进行支撑,支撑效果不佳,且操作繁琐、费时费力,生产效率低。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种气动斜滑式辅助支撑,不仅结构简单,动作快捷,而且降低劳动强度,提高工作效率。
本实用新型的目的是通过如下技术方案的:包括支撑体、底座、限位板,其特征是:在底座的一侧固定连接气缸固定架,气缸固定架上连接横向设置的气缸,气缸的活塞连接斜滑体,斜滑体的斜滑面位于支撑体的下端。
本实用新型的优点是:以气动方式代替传统手动旋紧方式,通过气缸提供动力,不仅结构简单,且操作方便,动作快捷,而且能实现远程控制,降低劳动强度,提高工作效率。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
见图1,具体结构如下:在底座6的一侧固定连接气缸固定架8,气缸固定架8上连接横向设置的气(液)缸1,气缸(液)1的活塞连接斜滑体2,斜滑体2滑动设置在底座6的直槽内,斜滑体2的斜滑面位于支撑体3的下端,支撑体3组装在固定套5内,支撑体3和固定套5之间设置弹簧4。
工作时,通过控制阀控制气缸(液)1联动斜滑块2在底座6直槽内前进后退,带动支撑体3在固定套5内上升下降,从而实现对工件的支撑和放松。
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