[实用新型]汽水分离器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽水分离器，尤其涉及发电厂中配合汽轮机汽封系统使用的汽水分离器。

背景技术

关于“火力发电厂汽轮机防进水和冷蒸汽导则”的电力行业标准DL/T834-2003，要求汽轮机的汽封系统进行喷水减温后，应装设汽水分离装置。汽水分离器是根据水和汽的介质密度不同及流体旋流重力流动状态原理，充分应用倾斜管壁、弧形叶片、伞形折波板、带钩波纹脱水板等分离元件的优点，将水雾、水滴、油滴汇集于底部积水罐并自动排除，确保向设备提供品质和各的干饱和蒸汽。

目前，汽水分离器的分离装置的核心元件一般都采用较先进的带钩波形板结构，而其分隔装夹波形板的弹性支撑变弹性支撑片容易变形，引起波形板沟槽与下端板上的疏水孔错位，造成疏水不畅。另外，现有的汽水分离装置大多为单通道形式，而汽轮机的汽封系统在启动及运行时对蒸汽参数有不同的要求，因此单通道形式的汽水分离器无法随设备的启动或运行工况的不同满足相应的蒸汽参数要求。

实用新型内容

本申请人针对现有技术中的上述缺点进行改进，提供一种汽水分离器，其结构简单，成本较低，安装方便，且能适应汽封系统不同工况下的要求。

本实用新型的技术方案如下：

汽水分离器，包括外筒体、外筒体内部的内分离筒、外筒体外壁上设置的疏水口及外筒体两端的进汽口与出汽口，内分离筒的外壁上沿其轴向连续环绕有螺旋分离板；内分离筒上靠近进汽口的一端装有连接轴，连接轴一端穿出外筒体并与手柄连接，连接轴与外筒体之间通过密封填料箱密封；内分离筒内的连接轴段上装有蝶板；内分离筒的侧壁上开有疏水小孔。

其进一步技术方案为：

所述疏水小孔设置在内分离筒靠近疏水口的侧壁上。

本实用新型的技术效果：

本实用新型通过蝶板和螺旋分离板的设计，通过蝶板关闭与开启状态的转换，使在汽封系统启动和调温时能高速离心分离蒸汽中的水滴，而在汽封系统正常运行时又能保证蒸汽的流动阻力最小，从而能满足汽封系统在不同工况下对蒸汽的参数要求；本实用新型结构简单，成本较低，且安装方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的汽水离心分离的工作过程图。

图3为本实用新型的蝶板开启时输送蒸汽的工作状态图。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

见图1、图2，本实用新型包括外筒体1、外筒体1内部的内分离筒2、外筒体1外壁上设置的疏水口10及外筒体1两端的进汽口3与出汽口4，内分离筒2的外壁上沿其轴向连续环绕有螺旋分离板5，螺旋分离板5上的螺旋片之间的变化间距形成蒸汽的不同流道截面；内分离筒2上靠近进汽口3的一端装有连接轴6，连接轴6一端穿出外筒体1并与手柄9连接，连接轴6与外筒体1之间通过密封填料箱7密封；内分离筒2内的连接轴6的轴段上装有蝶板8；内分离筒2的侧壁上开有疏水小孔11，疏水小孔11开在内分离筒2靠近疏水口10的侧壁上。

本实用新型的运行方式如下：

（1）本实用新型的汽水离心分离工作过程：见图2，当汽封系统处于启动和调温工况时，需要对经喷水减温后的蒸汽进行汽水分离。移动手柄9，带动蝶板8旋转至蝶板8的蝶形板面与内分离筒2的轴线垂直时，蝶板8的蝶形板面与内分离筒2的内壁配合，此时，蝶板8处于关闭状态，经上级装置减温后带有水滴的蒸汽从进汽口3进入外筒体1后，在内分离筒2的外壁与螺旋分离板5上的螺旋片之间形成的流道内高速离心流动，带有水滴的蒸汽在高速流动的过程中与螺旋分离板5接触，并在离心力的作用下将颗粒较大的水滴甩向外筒体1的内壁，水滴沿着外筒体1的内壁向下流动并从疏水口10流出，而经分离后干燥的蒸汽自出汽口4输送至汽轮机，图示箭头为蒸汽的进入与送出方向。

（2）本实用新型的无需汽水分离时对蒸汽的输送过程：当汽封系统处于正常运行时，需要保证蒸汽的流动阻力最小，此时无需进行汽水分离，此时的工作即向汽封系统输送蒸汽。见图3，带动蝶板8旋转至蝶板8的蝶形板面与内分离筒2的轴线平行时，此时，蝶板8处于开启状态，蒸汽从进汽口3进入外筒体1后，由于受到螺旋分离板5上的螺旋片的阻力而自内分离筒（2）内部直接输送至出汽口4，并由出汽口4输送至汽轮机，内分离筒2靠近疏水口10的侧壁上开有疏水小孔11，在内分离筒2内流动的蒸汽与内分离筒2的内壁接触后形成的凝结水可从疏水小孔11和疏水口10排出，图示箭头为蒸汽的进入与送出方向。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。