[实用新型]一种无内拉撑承台模板结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁承台施工技术领域，具体是一种无内拉撑承台模板结构。

背景技术

桥梁承台施工为大体积混凝土施工，一般混凝土浇筑高度在3米左右，对模板侧压力较大。目前的承台模板大多采用木模或钢模作为承台模板，但模板独立放置时不能自稳，容易出现模板倾覆，因此需要进行对角固定或者周边加固。浇筑混凝土时为抵抗侧压力和不平衡荷载产生的倾覆风险，不仅需要进行外部支撑，还需要内部拉结或内部支撑。模板内拉筋往往浇筑于混凝土内，这样的模板体系不仅造成内部拉筋的浪费，而且在模板上开孔不利于模板周转，同时当承台有部分在地面以上时，拉筋切断处容易成为钢筋腐蚀的源头，降低耐久性。

发明内容

本实用新型提供一种无内拉撑承台模板结构，在无较大外部横向荷载作用下，独立放置时模板能够自稳，不需要内拉或外撑，结构简单、成本较低。

一种无内拉撑承台模板结构，包括多个标准模板、调整模板，标准模板、调整模板相互连接而成一个中空长方体，标准模板、调整模板的上下两边分别设有横向法兰，左右两边分别设有纵向法兰，在横向法兰之间的面板上布置有模板横肋，在纵向法兰之间的面板上布置有模板竖肋，标准模板之间通过连接螺栓与纵向法兰或横向法兰连接，模板结构的转角处设置调整模板，调整模板与相邻的标准模板之间通过连接角钢、纵向法兰和连接螺栓连接。

进一步地，模板面板上设有多个焊缝，模板竖肋、模板横肋、横向法兰、纵向法兰通过焊接的方式与模板面板相连。

本实用新型通过模板之间的螺栓连接、转角处的法兰连接，以及模板本身的横肋和纵肋设置，提高了整体高度，在无较大外部横向荷载作用下，模板能够自稳，不需要内拉或外撑。当进行混凝土浇筑时，通过外部支撑结构提高模板抗侧压能力，无须内拉即可满足浇筑混凝土工况下的侧压力要求。

附图说明

图1是本实用新型标准模板的结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型的转角连接示意图；

图4是本实用新型的外部支撑结构示意图。

图中：1-模板横肋，2-纵向法兰，3-横向法兰，4-模板竖肋，5-模板面板，6-连接螺栓，7-焊缝，8-调整模板，9-钢板桩，10-承台，11-连接角钢，12-连接螺栓，13-挂钩，14-双拼槽钢，15-槽钢连接板，16-承托，17-钢管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参考图1及图2，本实用新型无内拉撑承台模板结构包括多个标准模板、调整模板8相互连接而成一个中空长方体，如图1所示，所述标准模板可为适应一般承台尺寸大小的模板，尺寸大小为1m*2m。所述标准模板包括模板面板5，模板面板5为厚度5mm钢板，标准模板面板大小为1m*2m。

模板面板5的上下两边分别设有横向法兰3，左右两边分别设有纵向法兰2，横向法兰3和纵向法兰2用于模板间的连接。在横向法兰3之间的面板上按间距30mm左右布置有模板横肋1(图1所示有两道)，在纵向法兰2之间的面板上按间距300mm左右布置有模板竖肋4((图1所示有五道)，)，模板竖肋4可采用高度50mm，厚度5mm的扁钢。模板面板5上设有多个焊缝7，模板竖肋4、模板横肋1、法兰(横向法兰3、纵向法兰2)通过焊接与模板面板5相连，焊缝7长度不小于25mm，焊缝7间距为200-300mm。

调整模板8是为保证承台尺寸和模板尺寸对应，在拐角处通过法兰连接而制作的宽度不同的调节板。调整模板8高度为1m，孔洞、横肋、纵肋位置与标准模板对应。宽度根据实际制作，可为400mm、500mm、600mm等不同尺寸。模板构造和焊缝要求与标准模板相同。

图2中9为承台基坑的钢板桩，10为承台。图中A、B、C分别表示模板的转角连接，支撑连接和标准模板间连接。平面方向，支撑为每标准模板模板宽度范围内2道支撑，调节模板内至少1道支撑，垂直方向则沿高度方向2米内3道支撑。

请参考图3，图中11为连接角钢，设置在模板的转角处，采用和法兰相同类型的角钢。正交的两块模板的法兰与连接角钢采用连接螺栓12连接。

请参考图4，本实用新型外部支撑结构包括挂钩13、双拼槽钢14(采用75mm*40mm槽钢双拼)，槽钢连接板15(厚度6mm)、承托16、钢管17(直径48mm，壁厚3.5mm)。