[实用新型]一种新型无动力物流滚筒线有效
申请号: | 201220478028.2 | 申请日: | 2012-09-19 |
公开(公告)号: | CN203094933U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 李中顺 | 申请(专利权)人: | 昆山鸣朋纸业有限公司 |
主分类号: | B65G7/04 | 分类号: | B65G7/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215321 江苏省苏州市昆山*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 动力 物流 滚筒 | ||
本实用新型涉及一种新型无动力物流滚筒线。
目前,纸板行业中大都已采用滚筒线来代替叉车运送纸板。纸板在下机前点数打包(或下机后点数打包),再直接堆放在滚筒线上,由一名操作人员在侧边推动货物流动到指定区域。
参见图1,现有的滚筒线一般是采用数根滚筒H,在地面上按照固定的间距一排排铺设开来。
由于操作人员在滚筒H上走动容易摔倒,为了保证安全,一名操作人员只能在滚筒线的一侧推动纸板向前流动。当在滚筒线上运送小尺寸的纸板,滚筒线上的另一侧区域就得不到合理地利用,滚筒的利用率低。
为解决上述技术问题,本实用新型目的在于提供一种使用效果好、滚筒利用率高的新型无动力物流滚筒线。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种新型无动力物流滚筒线,包括第一区域、第二区域及位于两者之间的人行通道;所述第一区域和第二区域内均设置有一列等距且并排排列的滚筒;所述第一区域和第二区域内的滚筒的高度相等,并高于所述人行通道的高度。
优选的,所述相邻的两根滚筒之间的间距值为6mm。
优选的,所述第一区域与所述第二区域的宽度值均为1100mm。
通过上述技术方案,本实用新型提供的新型无动力物流滚筒线,通过在中间位置上设置的一条人行通道,操作人员不再局限于在滚筒线的一侧操作,在滚筒线中间也可以进行操作。当运送小尺寸的纸板时,一名操作人员站在人行通道上可以同时推动位于第一区域和第二区域内的两摞纸板在滚筒线上流动,有效地提高了滚筒的利用率。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例描述中或现有技术中所需要使用的附图作简单地介绍。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例描述中或现有技术中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为现有技术提供的新型无动力物流滚筒线的示意图;
图2为本实用新型实施例所公开的一种新型无动力物流滚筒线的示意图。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
本实用新型提供了一种新型无动力物流滚筒线(参见图2),包括:
第一区域C1、第二区域C2及位于两者之间的人行通道K。操作人员不再局限于在滚筒线的一侧操作,在滚筒线中间也可以进行操作。
第一区域C1和第二区域C2内均设置有一列等距且并排排列的滚筒D1、D2。相邻的两根滚筒之间的间距值为6mm,紧密的滚筒间隙增加了纸张与滚筒的接触面积,有效地防止纸张上出现滚筒的印痕。
为了最大限度的提高滚筒的利用率,将第一区域C1与第二区域C2的宽度值为1100mm。
第一区域和第二区域内的滚筒D1、D2的高度相等,并高于人行通道K的高度。当运送大尺寸的纸板时,相同高度的滚筒可有效地防止纸张上出现滚筒的印痕和折痕。
当运送小尺寸的纸板时,一名操作人员站在人行通道上可以同时推动位于第一区域C1和第二区域C2内的两摞纸板流动。
因此,本实用新型提供了一种使用效果好、滚筒利用率高的新型无动力物流滚筒线。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制 于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
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