[实用新型]一种用于汽车的排气管

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种用于汽车的排气管。

背景技术

汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统，一般由排气歧管、排气管、催化转换器、排气温度传感器、消声器和排气尾管等组成。汽车排气系统是主要是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染减小，噪音减小。汽车排气系统主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车等机动车辆。但现有技术中汽车在使用过程中由于供油系统、点火系统等的故障，发动机过热、回火，造成三元催化转化器载体烧结、剥落，排气阻力增大；并且由于燃油或润滑油使用原因，造成催化器中毒、活性下降，催化转化效率受到影响，使汽车性能恶化，造成动力性能下降、燃油消耗增加、排放恶化等状况。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于汽车的排气管，以提高汽车的排气效率，降低排气阻力。

本实用新型的技术方案如下：

一种用于汽车的排气管，其包括管体，其中，所述管体包括一用于连接在发动机上的排气歧管与用于连接在消音器上的出气管，所述排气歧管与所述出气管通过一连接管相连通。

所述的排气管，其中，所述排气歧管与所述出气管呈水平状态布置，所述出气管位于所述排气歧管后下方，所述连接管呈倾斜状态布置，所述连接管与所述出气管的夹角为三十五度至八十度。

所述的排气管，其中，所述连接管上开设有用于与回压管相连通的通孔。

所述的排气管，其中，所述排气歧管为半回压管。

所述的排气管，其中，所述排气歧管的前段设置有一连接头，所述连接头内设置有内螺纹。

本实用新型提供的一种用于汽车的排气管路，采用排气歧管、连接管与出气管的结构方式，使汽车的废气从排气歧管进入，最后从出气管排出，排气歧管、连接管与出气管呈角度布置，使废气排出更加流程，降低了排出废气时的阻力，延长了排气管的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型中排气管的侧视结构示意图；

图2为本实用新型中连接管的剖面结构示意图。

具体实施方式

本实用新型提供一种用于汽车的排气管路，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供了一种用于汽车的排气管路，如图1与图2所示的，其包括管体1，所述管体包括一用于连接在发动机上的排气歧管1与用于连接在消音器上的出气管2，所述排气歧管1与所述出气管2通过一连接管3相连通。

在本实用新型的另一较佳实施例中，所述排气歧管1与所述出气管2呈水平状态布置，所述出气管2位于所述排气歧管1后下方，所述连接管3呈倾斜状态布置，所述连接管3与所述出气管2的夹角为三十五度至八十度。使汽车尾气排放更加流畅，降低了了废气排出时的阻力。

更进一步的，所述连接管3上开设有用于与回压管相连通的通孔4，并且所述排气歧管为半回压管，其回压的力量较低，排气的顺度较好，降低了废气排出时的阻力。所述排气歧管1的前段设置有一连接头5，所述连接头5内设置有内螺纹，方便了本实用新型的安装与拆卸。

应当理解的是，本实用新型的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。