[实用新型]泄压阀的改良结构

说明书

技术领域

一种泄压阀的改良结构，尤指一种供连接打气装置及充气物构成充气，且可设定待充气物的压力值，于待充气物达到该压力值时，使空气由本体的泄压孔释出，进而使待充气物保持稳定充气状态的泄压阀的改良结构。 

背景技术

一般如脚踏车等车辆的轮胎等待充气物于打气时，通常将打气装置以管体连接于轮胎的气嘴，由打气装置直接将空气灌入轮胎中。由于所灌入的空气量牵涉轮胎的弹性，过多或过少皆不适宜，而压力值却无法由外部得知，因此，使用者通常于打气完毕后，以手触或以压力计置于气嘴观视压力值，不但麻烦且操作上较不方便。而有些打气装置虽设有压力表以供显示压力值，但所述各压力表的数据仅能供参考，并无法精确的显示压力状态。申请人有鉴于此，经不断研究、实验，遂萌生改良一种泄压阀的改良结构，祈使待充气物于饱合时，使空气由泄压孔释出，使待充气物保持稳定的充气状态，进而使充气操作更为方便。 

实用新型内容

本实用新型的主要目的，即在提供一种泄压阀的改良结构，以供连接打气装置及轮胎等充气物构成充气，且可借助压力调整件设定待充气物的压力值，于待充气物达到该压力值时，使空气由本体的泄压孔释出，进而使待充气物保持稳定的充气状态。 

前述的泄压阀的改良结构，包含： 

本体，于两端分别设有套入口及出气口，于套入口与出气口间设有通道，并于通道与套入口的连接端，设有由阶状所形成的顶持部，该通 道与出气口的连接端则设有喇叭状的渐缩段； 

压力调整件，设有一个套筒，于该套筒设有一个泄压孔，该套筒内设有一个中空的杆体，于该杆体设有与中空部贯通的通孔，并于通孔的前缘套置一个止泄橡胶，套筒的内缘垂直壁与止泄橡胶之间，设有穿设于杆体的弹簧，使套筒锁合于本体后，将杆体套置于本体的套入口，进而使止泄橡胶恰可顶持于本体的顶持部，且借助沿本体的套合部的左、右移动，改变弹簧对止泄橡胶的压力，以达到压力值的调整；以及 

止逆件，设有一个杆体，使该杆体穿设于一个止挡件，将该止挡件锁合于本体的出气口，该杆体的另端则设有一个锥状体，于该锥状体设有O形环，并于该锥状体与该止挡件间穿设弹簧，使止逆件构成可移动状态； 

其中，压力调整件的杆体连接打气装置，并由出气口连接待充气物，以借助压力调整件设定待充气物的压力值；于正常状态下，该压力调整件的止泄橡胶堵塞于本体的顶持部，使打气装置的空气得以将止逆件向出气口方向推，以形成适当间隙使空气通过止逆件以构成对待充气物的充气，且于待充气物达到该压力值时，其回授的气压将压力调整件的止泄橡胶顶持，使空气由本体的泄压孔释出，进而将止逆件顶持于本体通道的阶部，使待充气物得以保持稳定的充气状态。 

优选的，本体的套入口端的外缘，设有螺牙部，该压力调整件于套筒内缘设有对应的螺纹，使套筒藉由借助螺纹锁合于本体的螺牙部，并可沿螺牙部呈顺时钟或逆时钟方向转动，以构成压力值的调整。 

优选的，本体的渐缩段与出气口之间设有阶部，使止挡件锁合于本体的出气口时，得以借助阶部构成定位以防止其过度锁入。 

优选的，本体的套合部设有刻度，使套筒以顺时钟或逆时钟方向转动调整压力值时，得以由套合部的刻度观视调整的数值。 

本实用新型以管状的本体及压力调整件，配合止逆件构成泄压阀的改良结构，以供连接打气装置及轮胎等充气物构成充气，且可于待充气物于饱和时，使空气由泄压孔释出，以防止过度充气造成待充气物损坏，进而使充气的操作更为简易、方便。 

附图说明

图1为本实用新型的立体图。 

图2为本实用新型的平面图。 

图3为本实用新型的立体分解图。 

图4为本实用新型的剖视图。 

图5为本实用新型的第一使用实施例图。 

图6为本实用新型的第二使用实施例图 

图7为本实用新型的充气实施例图。 

图8为本实用新型的泄压实施例图。 

图9为本实用新型的第三使用实施例图。 

图10为本实用新型的第四使用实施例图。 

图11为本实用新型的第五使用实施例图。 

【主要元件符号说明】 

1本体             11套入口 

12出气口          121阶部 

13通道            14顶持部 

15渐缩段          16套合部 

161刻度           17螺牙部 

2压力调整件       21套筒