[实用新型]一种涡轮型减排空气滤清器有效

专利信息
申请号: 201220477216.3 申请日: 2012-09-19
公开(公告)号: CN202768184U 公开(公告)日: 2013-03-06
发明(设计)人: 杨欣 申请(专利权)人: 泰州东睿信息技术有限公司
主分类号: F02M35/02 分类号: F02M35/02;F02M27/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225300 江苏省泰州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 涡轮 型减排 空气滤清器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种空气滤清器,具体地说是涉及一种涡轮型减排空气滤清器,属于电力设备配件领域。   

背景技术

在现有的燃油车辆产品的生产中使用的空气滤清器,其作用只是为发动机提供足够清洁的空气中的氧气,无法改变空气中氧气的分子排列,无法产生涡流状的氧气气流进入汽缸,促使燃油充分燃烧,无法使燃油车辆产品增加功率,降低燃油消耗,减少有害气体的排放。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种涡轮型减排空气滤清器,结构简单、紧凑,合理,燃油充分燃烧,燃油车辆产品增加功率,降低燃油消耗,减少了有害气体的排放。   

为解决上述技术问题,本实用新型采取的技术方案是,一种涡轮型减排空气滤清器,包括滤清器外壳,滤清器外壳上设置有进气管和出气口,其外壳包括精滤筒和粗滤筒,精滤筒和粗滤筒呈垂直状连接,进气管位于粗滤筒处,出气口位于精滤筒顶端;所述出气口内设置有涡轮气流组件,涡轮气流组件上设置有单向转动卡。

优化的,上述涡轮型减排空气滤清器,其精滤筒内设置有无纺布精滤网和活性炭精滤网,精滤筒内壁上设置有加强筋板I。

优化的,上述涡轮型减排空气滤清器,其粗滤筒内设置有金属网粗滤网和磁性过滤层,粗滤筒内壁上设置有加强筋板II。 

本实用新型结构简单、紧凑,合理,通过涡轮气流组件的作用,使氧气团分裂、缩小,排列整齐,在涡流的作用下,进入汽缸内与燃油充分混合、燃烧,达到增力、节能、减排的目的,燃油车辆产品增加功率,降低燃油消耗,减少了有害气体的排放。 

附图说明

下面结合附图及其实施例对本实用新型进一步详细说明:

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的内部结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示,本实用新型为一种涡轮型减排空气滤清器,包括滤清器外壳1,滤清器外壳1上设置有进气管2和出气口3,其外壳1包括精滤筒4和粗滤筒5,精滤筒4和粗滤筒5呈垂直状连接,进气管2位于粗滤筒5处,出气口3位于精滤筒4顶端;所述出气口3内设置有涡轮气流组件6,涡轮气流组件6上设置有单向转动卡61。精滤筒4内设置有无纺布精滤网41和活性炭精滤网42,精滤筒4内壁上设置有加强筋板I 43。粗滤筒5内设置有金属网粗滤网51和磁性过滤层52,粗滤筒5内壁上设置有加强筋板II 53。本实用新型结构简单、紧凑,合理,通过涡轮气流组件的作用,使氧气团分裂、缩小,排列整齐,在涡流的作用下,进入汽缸内与燃油充分混合、燃烧,达到增力、节能、减排的目的,燃油车辆产品增加功率,降低燃油消耗,减少了有害气体的排放。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及其优点。本行业的技术人士应该了解,本实用新型不受上述实施条例的限制,上述实施条例和说明书中描述的只是用于说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型原理和范围的前提下,本实用新型还可有各种变化和改进,这些变化和改进都属于要求保护的本实用新型范围内。

本实用新型要求保护范围同所附的权利要求书及其它等效物界定。

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