[实用新型]汽车遮阳板转动耐久试验装置

权利要求书

1.一种汽车遮阳板转动耐久试验装置（100），包括机架（10）、驱动装置（20）、传动装置（30）、牵引装置（40）、定位装置（50）以及遮阳板（60）；其特征在于：所述传动装置（30）包括齿条（31），与所述齿条（31）配合的齿轮（32）、以及与齿轮中心轴连接的连接杆（35）；所述牵引装置（40）包括设置在所述连接杆（35）上的安装座（41）、设置在所述遮阳板（60）上的夹具（44）、以及连接所述安装座（41）与所述夹具（44）的绳带（43）；所述定位装置（50）包括安装板（51），所述安装板（51）设置在所述机架（10）上且安装有所述遮阳板（60），所述驱动装置（20）设置在所述机架（10）上驱动所述齿条（31）滑动，带动所述齿轮（32）转动而带动所述连接杆（35）转动，使得所述安装座（41）通过所述绳带（43）拉动所述遮阳板（60）转动。

2.根据权利要求1所述的汽车遮阳板转动耐久试验装置（100），其特征在于，所述传动装置（30）还包括二固定板（33），所述固定板（33）相对地设置于所述齿轮（32）两侧，两个固定板（33）上分别开设有用于配合所述齿轮中心轴的固定孔，并且所述齿轮中心轴的一端穿过其中一固定孔并伸出连接所述连接杆（35）。

3.根据权利要求2所述的汽车遮阳板转动耐久试验装置（100），其特征在于，所述二固定板（33）顶部共同连接有一防护板（331）。

4.根据权利要求2所述的汽车遮阳板转动耐久试验装置（100），其特征在于，所述传动装置（30）还包括转盘（34），所述转盘（34）固接在所述齿轮中心轴相对所述固定板（33）伸出的一端，所述连接杆（35）连接所述转盘（34）。

5.根据权利要求2所述的汽车遮阳板转动耐久试验装置（100），其特征在于，所述连接杆（35）包括第一杆段（351）及与所述第一杆段（351）垂直的第二杆段（352），所述第一杆段（351）连接所述齿轮中心轴穿过所述固定孔伸出的一端。

6.根据权利要求5所述的汽车遮阳板转动耐久试验装置（100），其特征在于，所述支架（10）包括支撑杆（11）、承载杆（12）以及定位杆（123），所述定位杆（123）设置在所述承载杆（12）上且与所述支撑杆（11）的延伸端形成一安装空间，用以安装所述定位装置（50）。

7.根据权利要求6所述的汽车遮阳板转动耐久试验装置（100），其特征在于，所述传动装置（30）还包括弧形导轨（36），所述弧形导轨（36）安装在所述支撑杆（11）的延伸端上，所述弧形导轨（36）配合所述第二杆段（352）的一端。

8.根据权利要求5所述的汽车遮阳板转动耐久试验装置（100），其特征在于，所述牵引装置（40）包括滚轮（42），所述安装座（41）设置在所述第二杆段（352）上的中部位置，所述滚轮（42）设置在所述安装座（41）上，用于推顶遮阳板（60），所述夹具（44）夹持在所述遮阳板（60）的边缘，所述绳带（43）一端连接在所述安装座（41）上，另一端连接至所述夹具（44）上。

9.根据权利要求6所述的汽车遮阳板转动耐久试验装置（100），其特征在于，所述定位装置（50）包括安装板（51）以及挡板（52），所述安装板（51）与所述挡板（52）的两端分别固接在所述定位杆（123）及与定位杆（123）相对的所述支撑杆（11）的延伸端上。

10.根据权利要求6所述的汽车遮阳板转动耐久试验装置（100），其特征在于，进一步包括限位装置（70），所述限位装置（70）设置在所述承载杆（12）上且位于相对所述驱动装置（20）的一端，所述限位装置（70）包括挡杆（71）及橡胶块（72），所述挡杆（71）设置于所述承载杆（12）上，所述橡胶块（72）抵接所述挡杆（71）设置，使得所述驱动件（21）驱动所述齿条（31）滑动时，通过抵持所述橡胶块（72）而限定行程。