[实用新型]抽油机电推杆或电动缸刹车装置有效
申请号: | 201220476811.5 | 申请日: | 2012-09-18 |
公开(公告)号: | CN202901112U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 白文雄;李茂;许敏;王百战;王怡娜 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气股份有限公司 |
主分类号: | F16D49/16 | 分类号: | F16D49/16;F16D65/18;F16D121/28;F16D125/68 |
代理公司: | 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 11013 | 代理人: | 金杰 |
地址: | 100007 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抽油机 推杆 电动 刹车 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种抽油机电推杆或电动缸刹车装置,属于石油工业机械采油设备技术领域。
背景技术
目前,油田广泛采用的抽油机刹车方法是在底座上安装一个由手动刹把和连杆机构组成的操作控制装置,刹车采用刹瓦外抱刹车轮的方式制动。随着长庆油田数字化建设的发展,对抽油机提出了智能控制的要求。目前,新型数字化抽油机已经实现了远程启动和停止,以及最佳冲次、最佳平衡状态自动判定和调整等功能,但刹车装置仍是手动操作,当需要远程停机或出现紧急情况停机时,无法实现抽油机的迅速制动。另外,出于安全考虑,操作者必须在抽油机的侧面操作刹车,使装置结构复杂化,且安装不便。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种抽油机电推杆或电动缸刹车装置,其对现有刹车装置进行改进,实现抽油机本地及远程电动控制刹车。
本实用新型的具体技术方案如下:
设在制动轮外侧的两片刹瓦上端通过固定销轴连接,下端通过套装复位弹簧的销轴连接;销轴一端由螺母锁紧,另一端连接刹车拉杆凸轮;刹车拉杆凸轮的凸轮面抵在刹瓦下端外侧面,另一端连 接电推杆或电动缸丝杠的输出端;电推杆或电动缸底端连接底座,同时连接抽油机控制柜中的电控装置。
本实用新型的有益效果如下:
本刹车装置结构简单,安装方便;电推杆或电动缸具有自锁功能,操作简单,省力,安全,为远程控制刹车提供了必要条件。
附图说明
图1为抽油机电推杆或电动缸刹车装置结构示意图。
具体实施方式
参照图1对本实用新型的实施例进一步说明:
实施例:
本刹车装置由固定销轴1、刹瓦2、制动轮3、复位弹簧4、销轴5、刹车拉杆凸轮6、丝杠7、电推杆或电动缸8、底座9和电控装置10组成:
设在制动轮3外侧的两片刹瓦2上端通过固定销轴1铰接,下端通过套装复位弹簧4的销轴5连接;销轴5一端由螺母锁紧,另一端连接刹车拉杆凸轮6;刹车拉杆凸轮6的凸轮面抵在刹瓦2下端外侧面,另一端铰接电推杆或电动缸8的丝杠7的输出端;电推杆或电动缸8底端连接底座9,同时连接抽油机控制柜中的电控装置10。
需要刹车时,电控装置10控制电推杆或电动缸8的丝杠7下行,使刹车拉杆凸轮6的凸轮端上移,外拉销轴5,使两片刹瓦2抱紧制动轮3,实现刹车。电推杆或电动缸8具有自锁功能,刹车制动后,自动停止动作。
需要松开刹车时,电推杆或电动缸8的丝杠7上行,使刹车拉杆凸轮6的凸轮端下移,复位弹簧4撑开刹瓦2,松开刹车。
抽油机控制柜面板上设有电控装置10的刹车按钮,用于电推杆或电动缸8的远程刹车控制。
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