[实用新型]喷标用模具有效
申请号: | 201220476125.8 | 申请日: | 2012-09-18 |
公开(公告)号: | CN202764390U | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 王春龙;王岭;赵春永 | 申请(专利权)人: | 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;天津中集集装箱有限公司 |
主分类号: | B41J2/01 | 分类号: | B41J2/01;B41J3/407 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 徐金国 |
地址: | 518067 广东省深圳市蛇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷标用 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种喷标用模具,尤其是涉及一种集装箱侧板喷标的喷标用模具。
背景技术
集装箱侧板上用于喷涂的标志,因在凹凸的侧板上,造成目前所有生产集装箱的公司在喷标的施工工艺上全部相同,具体工艺流程如下:
(1)人工在侧板上根据工艺尺寸要求贴侧板标志;
(2)在侧板标志的四周边沿粘贴带有胶带的塑料薄膜,将薄膜向标志外侧展开,对侧板标志以外地方进行覆盖;
(3)进行喷涂作业;
(4)将四周薄膜撕掉;
(5)待标漆凝固后,将标纸撕掉;
(6)对侧板上标志周围被污染的位置进行修补。
以上工艺流程存在如下缺点:1、使用塑料薄膜,污染环境,增加成本;2、工艺流程决定了用人多的问题;3、标漆在喷涂、撕膜过程中易污染侧板,造成后续的专人修补。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种喷标用模具,可以避免薄膜的大量使用,并简化工艺流程,从而避免薄膜对环境的污染,降低采购成本及人工成本,降低质量风险。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种喷标用模具,其特点在于,包括:框架,其具有一开口,所述开口的形状和大小与一喷标对象的一喷标表面上的一喷标区域的形状和大小相适应;弹性接触部,设置于所述框架的背面且环绕在所述开口的周围。
在本实用新型一实施例中,所述框架包括两相对设置的压紧杆和两相对设置的立管装配组件,且所述两立管装配组件分别安装于所述两压紧杆的两端,并与所述两压紧杆共同形成所述开口;所述弹性接触部包括设置于所述压紧杆背面的第一弹性接触部和设置于所述立管装配组件背面的第二弹性接触部。
在本实用新型一实施例中,所述第一弹性接触部通过相对设置且连接在所述压紧杆上的第一挡板和第二挡板夹持固定。
在本实用新型一实施例中,所述第一挡板焊接在所述压紧杆上,所述压紧杆的背面上设置有第一螺纹孔,所述第二挡板由垂直的第一夹持部和第一安装部组成,其中所述第一安装部上设置有与所述第一螺纹孔相对应的第一安装孔,所述第二挡板通过螺栓穿过所述第一安装孔和所述第一螺纹孔可拆卸地安装在所述压紧杆的背面,且安装后的所述第一夹持部与所述第一挡板相对设置并夹持固定所述第一弹性接触部。
在本实用新型一实施例中,所述立管装配组件包括有立管,所述第二弹性接触部通过相对设置且连接在所述立管上的第三挡板和第四挡板夹持固定。
在本实用新型一实施例中,每一所述压紧杆的两端分别设置有第一连接板,且所述第一连接板上设置有第一连接孔,每一所述立管装配组件还包括分别设置在所述立管两端的第二连接板,且所述第二连接板上设置有第二连接孔,其中,所述立管装配组件与所述压紧杆之间通过螺栓穿过对应安装的所述第一连接板和所述第二连接板上的所述第一连接孔和所述第二连接孔可拆卸地连接在一起。
在本实用新型一实施例中,所述第三挡板焊接在所述立管的内侧表面上,所述立管的背面上设置有第二螺纹孔,所述第四挡板由垂直的第二夹持部和第二安装部组成,其中所述第二安装部上设置有与所述第二螺纹孔相对应的第二安装孔,所述第四挡板通过螺栓穿过所述第二安装孔和所述第二螺纹孔可拆卸地安装在所述立管的背面,且安装后的所述第二夹持部与所述第三挡板相对设置并夹持固定所述第二弹性接触部。
在本实用新型一实施例中,所述第一挡板上夹持所述第一弹性接触部的表面和/或所述第三挡板上夹持所述第二弹性接触部的表面上设置有骨刺,所述骨刺插入所述第一弹性接触部和/或所述第二弹性接触部中以固定所述第一弹性接触部和/或所述第二弹性接触部。
在本实用新型一实施例中,所述喷标对象为波形板,所述喷标表面为具有波形的表面,且所述第一弹性接触部具有与所述波形相同的第一接触表面。
在本实用新型一实施例中,所述第一挡板和所述第二挡板具有与所述波形相同的波纹边缘。
在本实用新型一实施例中,所述压紧杆上设置有吊环。
在本实用新型一实施例中,所述弹性接触部为海绵,且所述弹性接触部外面还包覆有塑料薄膜,所述框架的部分表面还粘贴有牛皮纸。
利用本实用新型的喷标用模具进行喷标时,其具体工艺流程如下:
(1)人工在侧板上根据工艺尺寸要求贴侧板标志;
(2)将模具悬挂在箱体侧面喷标位置,利用一固定装置,例如气缸,将模具固定在标志的周围;
(3)进行喷涂作业;
(4)待标漆凝固后,将标纸撕掉。
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