[实用新型]补气用混合器、压缩机及空调系统有效
| 申请号: | 201220475036.1 | 申请日: | 2012-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN202747709U | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
| 发明(设计)人: | 黄柏良;梁祥飞;郑波 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号: | F25B43/00 | 分类号: | F25B43/00;F25B31/00;F25B1/00;F24F1/00;F04C23/00 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明;张永明 |
| 地址: | 519070 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 补气 混合器 压缩机 空调 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及空调技术领域,具体而言,涉及一种补气用混合器、压缩机及空调系统。
背景技术
在现有技术中,制冷空调领域中双级或准二级压缩补气增焓技术的应用日趋广泛,这主要得益于补气增焓技术对提高空调系统能力和能效有较为显著的效果。补气增焓通过将一定中间压力和比例的制冷剂喷入压缩机的压缩过程中,从而提高容积制冷量和降低压缩机比功。补气增焓技术有闪发器系统和中间换热器(经济器)系统两种应用形式,其中在经济器系统中,补入压缩机的制冷剂可以为具有一定干度的气液两相混合物,有利于降低压缩机排气温度,但若补充的气液两相混合物的干度过低则又将降低压缩机可靠性,因此有必要在补气口位置处设置一个补气用混合器以确保不会有过量的液体进入压缩机从而对压缩机的可靠性造成影响。但是现有技术中的补气混合器的混合效率不高,造成部分带液补气的浪费。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种补气用混合器、压缩机及空调系统,以解决现有中补气用混合器的混合效率差的问题。
为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种补气用混合器,包括:壳体,包括相对设置的顶壁和底壁以及连接顶壁和底壁的侧壁;壳体上开设有第一进口、第二进口和出口,第二进口设置在第一进口的下方;出气管,穿设在壳体上的出口处,出气管的第一端穿出壳体并向外延伸形成外延段,出气管的第二端向壳体内部延伸形成内延段。
进一步地,第二进口的轴线垂直并偏离壳体的轴线。
进一步地,第一进口设置在壳体的侧壁或底壁上,第二进口设置在壳体的侧壁或底壁上,第一进口和第二进口在补气用混合器的横截面内的投影呈中心对称设置。
进一步地,第二进口设置在第一进口和出口之间。
进一步地,第一进口与第二进口均位于壳体的下半部。
进一步地,第一进口设置在顶壁上,出口设置在底壁上,第一进口和出口相对设置,第二进口设置在侧壁上。
进一步地,混合器还包括隔板,隔板设置在出气管的第二端与第一进口之间,隔板上开设有透气孔。
进一步地,隔板包括隔板本体和凸起,透气孔开设在隔板本体上,凸起设置在隔板本体上侧对应第一进口的位置。
进一步地,隔板下侧形成对应于出气管的第二端的凹腔部。
进一步地,透气孔为多个圆孔,多个圆孔均匀地排列在隔板本体上。
进一步地,隔板本体与侧壁之间形成锐角夹角。
进一步地,透气孔呈弧形,弧形透气孔的内边沿呈锯齿状。
进一步地,多个弧形透气孔分布在不同的圆周上,在相邻的两个圆周中,弧形透气孔在内侧圆周的位置对应于弧形透气孔在外侧圆周的间隔位置。
根据本实用新型的另一方面,提供了一种压缩机,包括压缩机本体,包括:外壳体,外壳体上设置有进气孔和排气孔;低压缸,设置在外壳体内,低压缸具有第二进气口和排气口;高压缸,设置在外壳体内,高压缸具有进气口和出气口;气液分离器,与压缩机的进气口连通;补气用混合器,补气用混合器为上述的任一项的补气用混合器,补气用混合器的第二进口与低压缸的排气口连通,补气用混合器的出口与高压缸的进气口连通。
进一步地,气液分离器具有第三进口,气液分离器与压缩机本体相连,压缩机本体的轴线、补气用混合器的轴线和气液分离器的轴线在俯视平面内的投影连线形成角度α,角度α的范围在30°至150°之间。
根据本实用新型的另一方面,提供了一种空调系统,包括:蒸发器,具有蒸发器进口和蒸发器出口;压缩机,压缩机为上述的压缩机,压缩机的气液分离器的第三进口与蒸发器的出口连通;冷凝器,具有冷凝器出口和冷凝器进口,冷凝器进口与压缩机的排气孔连通;经济器,包括连通的经济器第一进口和经济器第一出口以及连通的经济器第二进口和经济器第二出口,其中,经济器第一进口和经济器第二进口均与冷凝器出口相连,经济器第一出口通过第一节流机构与蒸发器进口连通,经济器第二出口与压缩机的补气用混合器的第一进口连通。
进一步地,冷凝器出口与经济器第二进口之间设置有第二节流机构。
在本实用新型的技术方案中,压缩机排气通过第二进入补气用混合器,带液补气通过第一进口进入补气用混合器与压缩机排气进行混合,形成混合制冷剂进入到压缩机内进行压缩。本实用新型的第二进口的轴线垂直并偏离所述壳体的轴线,这样设置的第二进口,压缩机排气通过第二进口进入补气用混合器后,与由上至下运动的带液补气充分接触并进行混合,提高压缩机排气与带液补气之间的混合效果。
附图说明
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