[实用新型]一种新型燃烧器有效

专利信息
申请号: 201220474431.8 申请日: 2012-09-17
公开(公告)号: CN202769647U 公开(公告)日: 2013-03-06
发明(设计)人: 刘鹏飞;李明;王敏;李保亮;林淑胜;张超群;王家兴;张文振 申请(专利权)人: 烟台龙源电力技术股份有限公司
主分类号: F23D1/00 分类号: F23D1/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李鹏;郝鹏
地址: 264006 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 燃烧
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及煤粉燃烧技术领域,特别涉及一种新型燃烧器。

背景技术

“w”火焰燃烧技术是一种适宜于燃烧低挥发分煤种的燃烧技术,尤其是在燃用无烟煤、贫煤等燃烧性能较差的煤质时有明显优势。但是由于无烟煤等煤种的挥发分较低,出现着火和稳燃困难等问题。而且目前“w”火焰锅炉的NOx排放量偏高,基本都在800mg/m3(标准状态,下同)以上,有的甚至高达1500~1800mg/m3,远高于常规燃烧方式锅炉的排放水平,难以满足国家的排放标准。为使煤粉及时着火、稳定燃烧及降低炉膛内NOx的生成量,“w”火焰锅炉常采用煤粉浓淡分离技术。

部分“w”火焰锅炉采用EI—XCL煤粉燃烧器,但是该燃烧器的乏气喷口位置距离主燃烧器喷口较远,由于乏气自身煤粉浓度较低,造成乏气着火和稳燃困难的问题。EI-XCL煤粉燃烧器采用内外二次风分级送风的方式,有利于主燃烧器的煤粉着火和稳燃,但这种方式使内二次风与煤粉混合较早,且内二次风量较大,使煤粉着火初期就处于较强的氧化性气氛下,不利于控制NOx的生成。

针对现有燃烧器结构和乏气布置位置存在的缺点,烟台龙源电力技术股份有限公司提出了一种低NOx燃烧器结构(CN202350024U),如图1。

图1所示结构可将煤粉进行浓淡分离,经过煤粉浓淡分离装置5的分离,使浓度较高煤粉进入主煤粉喷口3内,浓度较低的煤粉进入乏气喷口4,并使乏气喷口4风速远高于主煤粉喷口3风速;管道的末端设有内二次风装置2和外二次风装置1,利用主煤粉喷口3与乏气喷口4间存在的较大速差以及内二次风装置2产生的旋转气流,使回流区卷吸更多的高温热烟气来加热主煤粉气流,同时乏气作为周界风启到了隔绝作用,避免了主煤粉气流与内二次风过早的混合,抑制了NOx的大量生成。但该技术乏气喷口离主煤粉喷口太近,由于乏气自身煤粉浓度很低,出现着火困难时影响了主煤粉气流的着火和稳燃。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题为提供一种新型燃烧器,该新型燃烧器的结构设计能够有效调节乏气的浓度,从而有利于乏气的着火,并且不会影响主煤粉气流的着火和稳燃。

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种新型燃烧器,包括主煤粉管道和乏气管道;该新型燃烧器包括主体管,该主体管包括处于起始端的第一管段和处于末端的第二管段;

所述第一管段内设有第一分隔管,在该第一管段内分隔形成第一主煤粉管段和第一乏气管段;所述第二管段形成第二主煤粉管段,并该所述第二管段的外部套装有第二分隔管,以便二者之间形成第二乏气管段;

所述新型燃烧器还包括独立于主体管之外的过渡管道,该过渡管道上设有乏气浓度调节装置;该过渡管道的一端与所述第一乏气管段连通,其另一端与所述第二乏气管段连通;

所述第一主煤粉管段和所述第二主煤粉管段形成所述主煤粉管道;所述第一乏气管段、所述过渡管道和所述第二乏气管段形成所述乏气管段。

优选地,所述第一分隔管的内部形成第一乏气管段,所述第一管段与所述第一分隔管之间形成第一主煤粉管段。

优选地,所述过渡管道的一端伸入所述第一分隔管的内部,并该过渡管道的端部与所述第一乏气管段的起始端重合,以便乏气直接进入过渡管道中。

优选地,所述过渡管道的另一端直接连接于所述第二分隔管的管壁上,以便该过渡管道与所述第二乏气管段连通。

优选地,所述主体管的端部连接有弯头实现煤粉浓淡分离。

优选地,所述第二管段的末端形成主煤粉喷口。

优选地,所述第二管道的末端与所述第二分隔管的末端之间形成乏气喷口。

在上述结构中,由于设置了独立的过渡管道,并且该管道上设有乏气浓度调节装置,因而可以提高乏气的浓度,从而有利于乏气的着火,并且不会影响主煤粉气流的着火和稳燃。

附图说明

图1为现有技术中一种燃烧器的结构示意图;

图2为本实用新型一种实施例中新型燃烧器的结构示意图;

其中,图1中附图标记与部件名称之间的对应关系为:

1外二次风装置;2内二次风装置;3主煤粉喷口;4乏气喷口;5煤粉浓淡分离装置。

图2中附图标记与部件名称之间的对应关系为:

11第一管段;12第二管段;13主煤粉喷口;14乏气喷口;15二次风装置;

21第一隔离管;22第二隔离管;

31第一主煤粉管段;

41第一乏气管段;42第二乏气管段;43过渡管道;

6乏气浓度调节装置;

7弯头。

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