[实用新型]一种增力可锁紧装置有效

专利信息
申请号: 201220473850.X 申请日: 2012-09-18
公开(公告)号: CN202825306U 公开(公告)日: 2013-03-27
发明(设计)人: 付效奎;谭晓伟;谢继顺 申请(专利权)人: 山东神戎电子股份有限公司
主分类号: B23Q3/00 分类号: B23Q3/00
代理公司: 济南泉城专利商标事务所 37218 代理人: 丁修亭
地址: 250101 山东省济南市高新开*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 增力可锁紧 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种增力可锁紧装置,尤其涉及一种适用于轴向锁紧的装置。 

背景技术

现有锁紧结构种类繁多,传统的轴向锁紧装置以螺母锁紧装置、紧定螺钉套锁紧装置和销套锁紧装置最为常见。 

螺母锁紧装置多用于悬臂轴,轴端螺纹往往设计得比较长,而螺距又比较小,易造成装拆效率低或造成裸露过长而强度不高的细螺纹的局部损伤。 

紧定螺钉套锁紧装置的应用比较广泛,为了确保锁紧的可靠性,只有增加螺钉的旋紧力,这样,既增加了拆卸难度,又增加了轴面损伤、螺钉及套螺孔螺纹损坏的可能。 

销套锁紧装置是靠套内弹性定位锁销入轴上锁孔而定位的轴向锁紧装置;特点是可靠性高,但轴向调整连续性差。 

综上所述,传统的轴向锁紧装置不太适于频繁拆装或轴向调整,且有的锁紧可靠性不高,并且锁紧结构不是很紧凑,锁紧速度慢。因此,设计改进一款增力可锁紧装置可解决目前的缺点, 能够操作简单,快速方便锁紧。 

增力机构作为机床夹具的夹紧机构,在各类机床夹具中广泛存在,而且随着切削速度的越来越高和重工业的发展,对增力机构夹紧力的要求也越来越高。采用增力机构可提高夹紧力并使结构紧凑、使夹紧更可靠。在手动夹具中采用增力机构能大大减轻工人的劳动强度,改善工人的劳动条件。在液、气压传动夹具中采用增力机构除了能缩减夹具体积外,采用具有自锁功能增力机构还能产生极为显著的节能效果,具有较高的经济性。 

应当了解,关于增力机构,目前还没有专门文献进行研究和分类,只是在各种机床夹具设计手册、机械加工工艺手册、机床设计手册、机械设计手册和各种机床夹具设计教材中的夹紧装置设计部分根据具体的型面来分类讲述,而且有些机构命名不一致,归类不统一,但作为增力机构本身,应为本领域的技术人员所了解。 

为使本领域的技术人员对增力机构有所了解,下面对其进行相关说明: 

在目前现有的科技文献中,增力机构多被归入机床夹具设计中的夹紧装置中,大多数情况下,俺具体的型面分类,以XX加紧机构进行命名,只有在个别文献中以XX增力机构进行命名。

一种斜楔增力机构以斜楔的相对斜面的一侧面为基准面,斜面为工作面,通过其他侧面的导向,实现工作面对工件的夹紧。而诸如螺旋增力机构、偏心增力机构、端面凸轮增力机构以及部分定心加紧机构都是斜楔增力机构的变形。如螺旋增力机构,通过如特定螺杆的拧紧实现对锁顶持工件的压紧。 

以上描述以期使本领域的技术人员对增力机构有所了解,本文提出一种基于新的增力机构的增力装置。 

发明内容

因此,本实用新型的目的在于,提供一种新的增力可锁紧装置,调整方便,且能够满足快速锁紧的技术要求。 

为实现本实用新型的发明目的,依据较佳的实施例所技术方案为: 

一种增力可锁紧装置,用于对锁紧对象一个移动自由度的约束,包括:

支撑套,配置为其轴线为所述移动自由度方向,并构成该锁紧装置的机架;

立杆,铰接于所述支撑套的外侧,形成摆动平面平行于或者过支撑套轴线的杠杆,且一端以支撑套为参考基准向内延伸形成有压紧部,另一端为驱动部;

横杆,居于所述压紧部所在支撑套端的相异端,且该横杆的一端铰接所述驱动部,另一端为支撑套轴向的导向结构所导向;以及

驱动机构,输出连接所述横杆的另一端,沿所述支撑套的轴线方向驱动。

依据本实用新型的增力可锁紧装置,传动部分利用杆系来构造,且所用杆系的主要构件是两类杆件,其中立杆为杠杆,一端形成有压紧部,当另一端被驱动时,压紧部在支撑套轴向和正交该轴向的一个方向各具有一个分位移,从而可以满足对相关工件在所述的移动自由度方向上的约束。而横杆另一端被约束,只能沿支撑套轴向运动,那么相对的一端对所述立杆的驱动部产生一个或拉或推的力,从而表现在压紧部就是或压紧或松脱的力而实现对工件的压紧,其传动环节比较少,横杆的另一端被直线驱动,可以瞬间被加载到立杆的压紧部,驱动机构部分仅需要提供简单的直线运动即可,整体上可以实现快速的锁紧。 

再进一步选择的方案中,上述增力可锁紧装置,所述驱动机构包括凸轮,其中所述横杆的另一端对应凸轮而构成从动件,且所述驱动机构还包括连接到所述凸轮上一摇杆。 

上述增力可锁紧装置,所述凸轮的凸轮轴通过带有凸轮轴轴承座孔的侧板连接到所述支撑套上,而所述摇杆固定连接到所述凸轮轴上,相应地,所述侧板在凸轮轴轴承座孔侧设有限位结构,用于约束所述摇杆的转角。 

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