[实用新型]拖拉机动力输出制动器与离合器联动操纵装置

说明书

技术领域

本实用新型属于农业机械领域，涉及一种拖拉机动力输出制动器与离合器联动操纵装置。

背景技术

众所周知，拖拉机机组在农田作业时，经常需要接合或分离动力输出离合器，以便控制拖拉机动力输出轴的转动与停止。当切断动力输出轴的动力需要机具停止工作时，由于惯性作用，机具会滞后停止工作而产生不正常作业的情况。因而，部分拖拉机设计安装有动力输出制动器，使切断动力时强制停止动力输出轴转动。现有技术中拖拉机动力输出制动器的操纵都是独立的，即动力输出制动器与离合器都有各自的独立操纵装置，这种独立操纵装置结构复杂，操纵麻烦，而且仍然难以保持动力输出制动器与离合器同步动作，影响其作业效果。另外，现有技术中拖拉机动力输出制动器实施制动后，由于动力输出轴头完全不能转动而与机具的连接困难，即动力输出轴花键与机具花键孔对接时键齿会产生干涉。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服以上技术中的不足，提供一种结构简单，操纵方便，同步制动效果好，机组连接快捷的拖拉机动力输出制动器与离合器联动操纵装置。

本实用新型的目的是采用如下技术方案实现的，拖拉机动力输出制动器与离合器联动操纵装置，包括：动力输出离合器、动力输出制动器、主动轴、主动齿轮、动力输出箱体；将主动轴的前端花键上装有动力输出离合器，后端花键上装有动力输出制动器，中间花键上装有主动齿轮，主动轴沿轴向设有压力油道，压力油道分别与动力输出离合器的活塞油腔、动力输出制动器的活塞油腔相通，动力输出离合器与动力输出制动器之间安装有动力输出箱体。

动力输出制动器的制动毂与主动轴花键连接，制动毂的连接盘与制动隔板花键连接，制动摩擦片与制动盘花键连接，制动盘置于动力输出箱体的孔内，固定销轴的一端插入制动盘的长切口内，制动活塞位于缸体内，蝶形弹簧将制动隔板、制动摩擦片压紧在缸体与制动毂之间。

制动盘沿其外圆周设置有一长切口，固定销轴的一端位于该长切口内，而另一端固定压紧在动力输出箱体上。

本实用新型采用上述技术方案后的优点在于：其一，动力输出制动器与动力输出离合器共用一套电液控制系统，只需要操作一个动力输出电路开关即可，结构简单，操作方便，制造成本低；其二，由动力输出电路开关控制的压力油联动操纵动力输出制动器与动力输出离合器，完全实现两个装置的同步动作，提高了机组作业性能，达到使用要求；其三，由于制动盘沿其外圆周设计有一长切口，允许固定销轴限制制动盘在长切口范围内自由转动，因此，即使动力输出制动器处于制动状态时，动力输出轴头花键也能自由转动一齿而方便与机具的花键孔对接。

附图说明

图1为本实用新型拖拉机动力输出制动器与离合器联动操纵装置的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步描述。本实用新型包括动力输出离合器D、动力输出制动器E、主动轴1、主动齿轮2、动力输出箱体3等，主动轴1通过两轴承支撑在动力输出箱体3的上部，主动轴1的前端花键上装有动力输出离合器D，后端花键上装有动力输出制动器E，中间花键上装有主动齿轮2，主动齿轮2与动力输出轴上的被动齿轮啮合；主动轴1沿轴向设有压力油道A，而且分别与动力输出离合器D的活塞油腔B、动力输出制动器E的活塞油腔C相通，动力输出离合器D与动力输出制动器E均由电液操纵控制。

动力输出制动器E包括主动部分、被动部分、操纵部分，主动部分的制动毂9通过花键与主动轴1连接，制动毂9的连接盘通过花键与制动隔板10连接；被动部分的制动摩擦片11通过花键与制动盘12连接，制动盘12置于动力输出箱体3的孔内，固定销轴13限制制动盘12的转动；操纵部分的制动活塞14与缸体15形成一个密封油腔C，蝶形弹簧16将制动隔板10、制动摩擦片11压紧在缸体15与制动毂9之间。

制动盘12沿其外圆周设置有弧长为140°的切口，该切口长度相当于动力输出轴的花键转动一齿时制动盘12转动的角度，固定销轴13的一端位于弧长为140°的切口内，而另一端固定压紧在动力输出箱体3上。

动力输出离合器D为多片湿式的常规结构，在此不再赘述。