[实用新型]一种推土机变速箱辅助装卸装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及变速箱的装卸装置领域，尤其涉及一种推土机变速箱辅助装卸装置。

背景技术

在推土机中，为了便于传动装置的装卸和中央传动锥齿轮啮合间隙的调整，可以如图1所示把变速箱与中央传动集成为一个模块放在同一个箱体2内，箱体整体安装在车身后部的后桥箱1中，这种设计可以大幅提高推土机的可维护性。

但该安装方式在装配中存在一个问题，如图2所示，为了实现集成模块的调运和转运，箱体上方需要配置有吊环螺栓3和5，以方便吊索4和6的固定。如图1所示，在安装集成模块时，最初阶段吊具可以从容地吊运着箱体2从机架后方大孔内慢慢向前移动，但当运行至图2位置时，吊环螺栓3、吊索4就会和机架发生干涉，为保证箱体继续向机架内移动，必须将吊环螺栓3、吊索4摘除，仅保留吊环螺栓5、吊索6承载重量，很明显仅剩一端吊载时，箱体肯定无法保持水平位置，前端会垂下来砸到机架内，无法继续向前移动。为了保证安装的进行，必须从机架前方A位置的圆孔内插入工装，该变速箱根据整机功率的大小重量有所不同，但一般也在1吨以上，这对工装的可靠性和操作者的劳动强度来说无疑是巨大的考验，而且一旦出现倾翻或滑落的情况，还会造成很大的安全隐患。

发明内容

根据上述现有技术中存在的缺陷，本实用新型旨在提供一宗推土机变速箱辅助装卸装置的技术方案，具体如下：

一种推土机变速箱辅助装卸装置，安装在推土机的变速箱的箱体上并用于辅助装卸所述推土机的变速箱；其中，

包括安装在所述箱体两侧的一对托辊架；每个所述托辊架上包括一个托辊总成，所述托辊总成通过一根安装轴固定在所述托辊架上；

所述推土机的机架内部包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆分别通过支撑架固定在所述机架内部。

优选的，该推土机变速箱辅助装卸装置，其中，所述托辊架通过螺栓固定在所述箱体两侧。

优选的，该推土机变速箱辅助装卸装置，其中，所述托辊总成绕所述安装轴转动。

优选的，该推土机变速箱辅助装卸装置，其中，所述箱体后端包括吊环螺栓和吊索。

优选的，该推土机变速箱辅助装卸装置，其中，所述第一支撑杆的一端连接在所述机架的内侧壁上，另一端连接在所述机架的内侧底部。

优选的，该推土机变速箱辅助装卸装置，其中，所述第二支撑杆的一端连接在所述机架的内侧壁上，另一端连接在所述机架的内侧底部。

优选的，该推土机变速箱辅助装卸装置，其中，所述第一支撑杆连接所述机架内侧壁的一端采用焊接或所述支撑架固定的方式与所述机架的内侧壁连接；所述第一支撑杆连接所述机架内侧底部的一端采用焊接或所述支撑杆固定的方式与所述机架的内侧底部连接。

优选的，该推土机变速箱辅助装卸装置，其中，所述第二支撑杆连接所述机架内侧壁的一端采用焊接或所述支撑架固定的方式与所述机架的内侧壁连接；所述第二支撑杆连接所述机架内侧底部的一端采用焊接或所述支撑杆固定的方式与所述机架的内侧底部连接。

优选的，该推土机变速箱辅助装卸装置，其中，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆离所述机架的内侧底部有预定的距离，即所述支撑架设有预定的高度。

本实用新型的有益效果是：

1）                通过加装支撑杆和托辊总成的方法，解决了变速箱体安装时的平衡问题，又起到了导向作用，同时利用托辊总成自身的转动，将装卸的过程变成了连续的滚动，极大地降低了操作者的劳动强度；

2）                增强操作的安全性：由于箱体在安装过程中始终支撑在支撑架上方，避免了由于工装损坏或脱落可能造成的工伤事故，消除了安全隐患。

附图说明

图1是现有技术中集成有变速箱的集成模块安装位置示意图；

图2是现有技术中集成有变速箱的集成模块的吊装示意图；

图3是本实用新型的实施例中托辊总成的安装示意图；

图4是本实用新型的实施例中支撑架的安装示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。

如图3所示为本实用新型的一个具体实施例，首先在集成有变速箱和中央传动装置的集成箱体两侧通过螺栓9连接安装有一对托辊架8，托辊架上安装有托辊总成7，该托辊总成7通过安装轴10固定到托辊架上，且该托辊总成7可绕该安装轴灵活转动。