[实用新型]一种飞轮静平衡检测工具有效
申请号: | 201220472145.8 | 申请日: | 2012-09-17 |
公开(公告)号: | CN202814641U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 蔡兴玲 | 申请(专利权)人: | 安徽全柴动力股份有限公司 |
主分类号: | G01M1/12 | 分类号: | G01M1/12;G01M1/16 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 徐益祖 |
地址: | 239500 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞轮 平衡 检测工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种柴油发动机零件的检测工具,具体地说是一种飞轮静平衡检测工具。
背景技术
飞轮是柴油机上的一个重要的零件,多缸发动机的飞轮总成更是发动机的十分重要部件。由于飞轮材质为灰铸铁,不可避免地存在材质不均匀的问题,容易导致其重心偏离旋转中心, 使压缩机运转时产生振动和振动力。这就要求飞轮在动平衡试验前应进行静平衡检测,检验合格的飞轮才做动平衡试验进行去重处理。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种检测工具,能对飞轮进行快速静平衡检测。
本实用新型是这样实现设计目的的:
制作带有分列于两边的V形搁架的底座2;底座2的每一列V形搁架上支撑着1根光滑圆棒3;光滑圆棒3上通过压紧螺钉7压有V形限位块4;光滑圆棒3上摆放着1根可套入飞轮8,并通过法兰锁紧螺母6能把飞轮8锁紧在定位处的芯轴5;底座2上还带有下端是螺纹、上端带有把手,可调节2根光滑圆棒3平面度的调节螺钉1。
安装时,在底座2的每一列V形搁架上放置1根光滑圆棒3;通过调节螺钉1使2根光滑圆棒3的母线处于同一水平面;通过压紧螺钉7 使得V形限位块4把2根光滑圆棒3压紧在底座2的V形搁架上。
使用时,把飞轮8的中心孔套入芯轴5的定位处,然后用法兰锁紧螺母6锁紧飞轮8防止飞轮松动,再将飞轮8和芯轴5、法兰锁紧螺母6的合件放到两根校正过水平的光滑圆棒3上,用手旋转飞轮8。如果飞轮8的静平衡状态不好,飞轮8必然会受重力影响而摆动;反复旋转几次,当飞轮8被旋转到任意位置而不摆动时,便达到了静平衡,说明该飞轮8静态下已经平衡,飞轮静平衡检测合格。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
上图中序号:调节螺钉1、底座2、光滑圆棒3、V形限位块4、芯轴5、法兰锁紧螺母6、压紧螺钉7、飞轮8。
具体实施方式
下面结合附图,对一非限定实施例加以说明。
制作带有分列于两边的V形搁架的底座2;为了减轻底座2的重量可以把底座2的多余部分镂空:底座2的每一列V形搁架上支撑着1根光滑圆棒3;通过M6压紧螺钉7把V形限位块4压在光滑圆棒3上;把芯轴5制成带有可套入飞轮8的定位处和能把飞轮8锁紧在定位处的法兰锁紧螺母6;把芯轴5摆放在光滑圆棒3上;底座2上还带有下端是螺纹、上端带有把手,可调节2根光滑圆棒3平面度的调节螺钉1。
使用时,把飞轮8的中心孔套入芯轴5的定位处,然后用法兰锁紧螺母6锁紧飞轮8防止飞轮松动,再将飞轮8和芯轴5、法兰锁紧螺母6的合件放到两根校正过水平的光滑圆棒3上,用手旋转飞轮8。如果飞轮8的静平衡状态不好,飞轮8必然会受重力影响而摆动;反复旋转几次,当飞轮8被旋转到任意位置而不摆动时,便达到了静平衡,说明该飞轮8静态下已经平衡,飞轮静平衡检测合格。
本实用新型设计合理,制造简单,成本低廉;灵敏度高,实用性强,操作方便。
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