[实用新型]蒸压釜前后自动过桥摆渡车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种蒸压釜前后自动过桥摆渡车。

背景技术

加气混凝土生产中所用的蒸压釜，其釜门位置分别设置在釜体前后两端，使用过程中，为方便开门，一般都在蒸压釜与岸上的固定轨道之间留出1.5米间距，在关、开釜门时该间距范围内不能有轨道等物体存在，只有等釜门开后再架设临时的连接轨道，坯体才能进出蒸压釜内。目前采用的方式基本都是依靠人工架设临时轨道，实现坯体进出蒸压釜，需关门或开门时，又要将临时轨道移开，劳动强度较大，而且较难实现临时轨道与岸上和釜内轨道之间的准确对位，操作不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种蒸压釜前后自动过桥摆渡车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种蒸压釜前后自动过桥摆渡车，安装在蒸压釜前或蒸压釜后，用于釜内轨道与岸上轨道之间的过渡连接，包括车架，设置在车架下的两对行走车轮，在岸上轨道与釜内轨道之间的地坑内铺设有供行走车轮行走的行走轨道，车架上平面两侧分别设有相互对接的固定轨道和活动轨道，所述活动轨道之间通过连接轴相连，在连接轴一端的车体上固定有翻转油缸，翻转油缸的活塞杆与连接轴一端通过摆臂连接而带动活动轨道实现90度翻转。

所述的每对行走车轮之间通过传动轴相连并由固定在车架上的减速机驱动行走。

为避免固定轨道和活动轨道在对接时发生干扰，所述的固定轨道和活动轨道之间对接处圆弧过渡相接。

为实现摆渡车与釜内轨道与岸上轨道之间的准确定位，所述的车架中部设有定位油缸，定位油缸的活塞杆上连接有定位摆臂，在过桥摆渡车到位的相应位置的地面上设置有供定位摆臂卡入的定位槽。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在过桥摆渡车上设置可翻转的活动轨道，实现与釜内轨道之间的连接，既方便蒸养车载着加气混凝土坯体顺利进出蒸压釜内，又便于蒸压釜门的关闭和开启，减轻了作业强度。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的安装结构示意图。

图2是本实用新型的俯视结构示意图。

图中1.车架  2.行走车轮  3.行走轨道  4.固定轨道  5.活动轨道6.连接轴  7.翻转油缸  8.摆臂  9.传动轴  10.减速机  11.定位油缸12.定位摆臂  13.定位槽  14.蒸压釜  15.釜内轨道  16.岸上轨道

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1、图2所示的一种蒸压釜前后自动过桥摆渡车，安装在蒸压釜14前或蒸压釜14后，用于釜内轨道15与岸上轨道16之间的过渡连接。包括车架1，在车架1下设置有两对行走车轮2，每对行走车轮2之间通过传动轴9相连并通过安装在车架1上的减速机10驱动行走，在岸上轨道16与釜内轨道15之间的地坑内铺设有供行走车轮2行走的两根行走轨道3。

在车架1上平面两侧分别设有固定轨道4和活动轨道5，固定轨道4和活动轨道5在车架1上相互对接，其中固定轨道4与岸上轨道16搭接，活动轨道5与釜内轨道15搭接，为避免固定轨道4和活动轨道5在对接时发生干扰，所述的固定轨道4和活动轨道5之间的对接处加工成圆弧状后相接。

所述活动轨道5之间通过连接轴6相连，在连接轴6一端的车体1上固定有翻转油缸7，翻转油缸7的活塞杆与连接轴6一端通过摆臂8连接，翻转油缸7带动摆臂8运动，通过摆臂8使活动轨道5围绕连接轴6转动。当翻转油缸7活塞杆前伸时，活动轨道5呈水平状搭接在釜内轨道15端，此时蒸养车载着坯体可顺利通过进出蒸压釜14，翻转油缸7活塞杆后退时，活动轨道5转动90度后呈垂直状态，摆渡车移至旁边，即可关闭釜门。

为实现摆渡车与釜内轨道15与岸上轨道16之间的准确定位，所述的车架1中部设有定位油缸11，定位油缸11的活塞杆上连接有定位摆臂12，在过桥摆渡车到位的相应位置的地面上设置有供定位摆臂12卡入的定位槽13，通过定位油缸11作用，将定位摆臂12滑入定位槽13内，从而使该摆渡车能准确地对准任一蒸压釜内的釜内轨道15。

本实用新型通过在过桥摆渡车上设置可翻转的活动轨道5，实现与釜内轨道15之间的连接，既方便蒸养车载着加气混凝土坯体顺利进出蒸压釜14内，又便于蒸压釜14门的关闭和开启，从而减轻了作业强度，提高了工作效率。

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。