[实用新型]汽车悬置塑料衬套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车悬置塑料衬套。

背景技术

随着汽车产业的飞速发展，客户对产品的要求原来越高， 节能减排一直是汽车行业的重要问题。汽车悬置是关系到汽车减震性能的重要零部件，悬置的主要构成部件有······，其中衬套的材料普遍选用铁，而铁衬套存在有以下几点不足，产品质量重，成本高，成型加工复杂，尺寸精度难控制，表面易粘油污，与橡胶粘接易脱落，影响产品性能。

实用新型内容

    本实用新型提供一种强度高，不易变形，材料轻，产品质量轻，成本低的汽车悬置塑料衬套。

本实用新型解决技术问题提供如下方案：

一种汽车悬置塑料衬套，包括衬套本体，其特征在于：所述衬套本体呈环形，所述衬套采用PA66+GF30工程塑料制成，所述衬套本体的内壁上添加衬玻璃纤维层，所述衬套的口部设有倒角。

所述衬套本体的壁厚在1.5-1.7mm。

本实用新型塑料衬套，材料采用PA66+GF30，强度高，成型简单，注塑模具调整好后，效率较铁件的生产及加工有很大的提高，且在模具上直接加工出倒角，无需后续的倒角工序，PA66+GF30塑料有个特点，吸水性高，产品在沸水中蒸煮40分钟后，会增加径向的韧性，在压装的过程中，对圆度的要求低。且经过水煮后，产品表面的残留油污也一并除去，塑料本身有极性，在于橡胶粘接的过程中更具有粘接性，更牢固。此结构的优点在于：

1.   结构简单，加工方便，常能高；

2.   材料轻，产品质量轻，成本低；

3.   强度高，韧性好，易装配，粘接牢固，不易脱胶。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参见附图，一种汽车悬置塑料衬套，包括衬套本体1，所述衬套本体1呈环形，所述衬套1采用PA66+GF30工程塑料制成，所述衬套本体1的内壁上添加衬玻璃纤维层2，所述衬套1的口部设有倒角3，所述衬套本体1的壁厚在1.5-1.7mm。