[实用新型]用于空压机上的油分桶与油过滤器连接结构有效

专利信息
申请号: 201220469650.7 申请日: 2012-09-14
公开(公告)号: CN202768333U 公开(公告)日: 2013-03-06
发明(设计)人: 张立文;李少臣 申请(专利权)人: 天津市空气压缩机有限公司
主分类号: F04B39/00 分类号: F04B39/00
代理公司: 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 代理人: 冯舜英
地址: 300300 天津市东*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 用于 空压机上 油分桶 过滤器 连接 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于空压机制造技术领域,特别是涉及一种用于空压机上的油分桶与油过滤器连接结构。

背景技术

空气压缩机内部装有润滑油,润滑油储存在油分桶中,在空压机运行过程当中,润滑油在空压机系统中循环,经过冷却降温和过滤。传统的油分桶与油过滤器连接时通过内丝三通接头和外丝接头组合装配形成,请参阅图2。装配时,为了保证密封可靠不漏油,目前在螺纹结合处都采用缠绕生料带或者涂抹密封胶的工艺,这种形式必然造成装配工艺非常烦琐、漏油点多,而且尤为突出的问题是一旦出现漏油,必须把整个结构拆除进行再次装配,才能排除漏点问题,给维护工作造成困难,同时也给空压机的使用遗留很大的漏油隐患。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、高效安装、密封可靠、维护方便的用于空压机上的油分桶与油过滤器连接结构。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:

一种用于空压机上的油分桶与油过滤器连接结构,包括油分桶和油过滤器,所述油分桶通过两个三通式连接组件连接油过滤器,所述每个三通式连接组件分别连接一支油管,其特征在于:所述三通式连接组件包括与油分桶连接三通式连接组件I和与油过滤器连接的三通式连接组件II,所述三通式连接组件I的两端采用内螺纹结构,并通过外丝接头连接油分桶和油管,其另一通路设有活接螺母;所述三通式连接组件II与三通式连接组件I连接的通路采用外螺纹结构,其余两端为内螺纹结构,并通过外丝连接头连接油过滤器和油管。

本实用新型具有的优点和积极效果是:由于本实用新型采用上述技术方案,使得本实用新型具有以下优点:

1、结构简单,不用外丝接头,减少了两个螺纹连接的漏点。

2、高效安装,活接螺母与三通式连接组件Ⅱ连接时只需锁紧即可,不需生料带或密封胶辅助密封,简化了装配工艺,提高装配效率。

3、设计合理、便于维护:如果在连接结构中,三通式连接组件Ⅰ位置出现漏油,作为传统连接接头,必须将从油过滤器位置到三通式连接组件Ⅰ之间的所有部件逐个拆除,才能维护维修。但是如果采用本使用新型接头,只需把活接螺母拆除后,再拆除三通式连接组件I即可,方便维护。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是现有技术结构示意图。

图中:1、油分桶;2、油过滤器;3、油管;4、油管;5、三通式连接组件Ⅰ;6、三通式连接组件II;7、外丝接头;8、活接螺母;9、外丝接头。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:

请参阅图1,一种用于空压机上的油分桶与油过滤器连接结构,包括油分桶1和油过滤器2,所述油分桶1通过两个三通式连接组件连接油过滤器2,所述每个三通式连接组件别连接一支油管(3、4),所述三通式连接组件包括与油分桶连接三通式连接组件I5和与油过滤器连接的三通式连接组件II6,所述三通式连接组件I的两端采用内螺纹结构,并通过外丝接头7连接油分桶1和油管3,其另一通路设有活接螺母8;所述三通式连接组件II与三通式连接组件I连接的通路采用外螺纹结构,其余两端为内螺纹结构,并通过外丝接头9连接油过滤器2和油管4。

本实用新型使用方法,如果在连接结构中,三通式连接组件I位置出现漏油,作为传统连接接头,必须将从油过滤器位置到三通式连接组件I之间的所有部件逐个拆除,才能维护维修。但是如果采用本实用新型接头,只需把活接螺母拆除后,再拆除三通式连接组件I即可,方便维护。

本实用新型具有结构简单,不用外丝接头,减少了两个螺纹连接的漏点;高效安装,活接螺母与三通式连接组件II连接时只需锁紧即可,不需生料带或密封胶辅助密封,简化了装配工艺,提高装配效率;另外本实用新型还具有设计合理、便于维护等优点。

尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述,但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,并不是限制性的,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可以作出很多形式,这些均属于本实用新型的保护范围之内。

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