[实用新型]一种热气球或热气飞艇燃料监测装置有效
| 申请号: | 201220468289.6 | 申请日: | 2012-09-14 |
| 公开(公告)号: | CN202814522U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
| 发明(设计)人: | 郭海军;田入东;熊葵阳 | 申请(专利权)人: | 航宇救生装备有限公司 |
| 主分类号: | G01G19/00 | 分类号: | G01G19/00 |
| 代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 钟锋 |
| 地址: | 441003*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 热气球 热气 飞艇 燃料 监测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及飞行器重量监测技术领域,尤其涉及一种热气球及热气飞艇燃料重量监测装置。
背景技术
热气球及或热气飞艇是一种广泛应用于运动、休闲、娱乐、军用的空中平台。 目前,国内外热气球采用的燃料都是液化石油气,由于液化石油气在钢瓶中的剩余气量无法准确监测,有人热气球飞行中,飞行员只能依靠压力表来判断,误差率较大。如果是无人热气球飞行或是无人系留热气飞艇基本无法做到监测剩余气量,使得这类飞行使用严重受到限制。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够快速准确并持续动态监控热气飞艇及热气球燃料剩余量的装置。
本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是:
一种热气球或热气飞艇燃料监测装置,热气球或飞艇与吊舱通过钢丝绳连接;其特征在于:在钢丝绳与热气球或飞艇连接处设置重量传感器;钢丝绳的数量与重量传感器的数量相同;所述重量传感器连接数据处理系统,所述数据处理系统包括信号接收单元、信号处理单元和显示终端,信号处理单元分别与信号接收单元和显示终端连接。
按上述方案,所述重量传感器与吊舱上的挂点采用环形活动接头连接,且重量传感器的分布与吊舱的挂点数目相同,每根接头只连接一个重量传感器。
按上述方案,所述重量传感器的前端数据采集模块采用堆栈结构形式的模块。
按上述方案,所述数据处理系统还包括变送器,用于对信号进行放大与处理,信号接收单元通过变送器与信号处理单元连接。
本实用新型的有益效果在于:该实用新型易于操作、安装简易、性能准确可靠、能够快速准确并持续动态监控热气飞艇及热气球燃料剩余量,使热气飞艇及热气球留空时间更加准确并避免出现突然没燃料等特殊状况,大大提高有人及无人热气球飞行的安全性。
附图说明
图1是本实用新型的安装图。
图2是本实用新型装置的工作原理图。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
参见图1、图2,一种热气飞艇燃料监测装置,在钢丝绳与热气球或飞艇连接处设置重量传感器,重量传感器2连接热气飞艇1与吊舱4,热气飞艇1与吊舱4通过钢丝绳3连接,钢丝绳3的数量与重量传感器2的数量相同,重量传感器2与吊舱4的挂点采用环形活动接头连接,每根接头上只连接一个重量传感器2。
重量传感器2传回的所有的数据信号都传送到数据处理系统进行处理,数据处理系统包含三部分:一是信号接收单元,信号接收单元用于从数据采集装置获取采集数据;二是信号处理单元,接收的数据经过变送器进行信号放大与处理后,在信号处理单元中进行处理,按照需求可能包括数据滤波、奇异点剔除,时域分析(时域图、相关分析、概率密度、频数直方图),频域分析(功率谱密度、谱阵、倒频谱、互谱、小波分析等)等处理方式;三是显示终端部分,如图2,信号处理单元将最终处理所得的数据发送到显示终端上,显示终端包括人机界面等。
重量传感器传回的数据经过变送器经过信号放大与处理,所有的数据信号都传送到数据处理中心进行处理,最终将处理所得的最终数据发送到空中通讯电台和空中显示终端,空中通讯电台再传动到地面通讯电台并在显示终端上显示,该燃料监测装置的准确度可达到2Kg。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,本领域技术人员利用上述揭示的技术内容做出些许简单修改,等同变化或修饰,均落在本实用新型的保护范围内。
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