[实用新型]一种新型振动电机轴承座密封结构有效
申请号: | 201220467937.6 | 申请日: | 2012-09-14 |
公开(公告)号: | CN202889056U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 徐达 | 申请(专利权)人: | 徐达 |
主分类号: | H02K5/16 | 分类号: | H02K5/16;F16C33/72 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 田小伍 |
地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 振动 电机 轴承 密封 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种新型振动电机轴承座密封结构。
背景技术
目前在振动设备中使用的振动电机,轴承座和电机机壳、端盖之间都具有防水需求,一台振动电机要有四个缝隙处理防水。现在振动电机的轴承座只具备加油结构,一般不具备储存润滑脂的结构,使用中加油频繁;而且一般封油结构设计较差,润滑脂非常容易向电机内部渗漏,容易造成电机短路烧毁。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具有储油功能的新型振动电机轴承座密封结构。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种新型振动电机轴承座密封结构,包括转轴、轴承及用于安装轴承的轴承座,所述轴承座为圆盘形,轴承座一侧与封油挡板密封连接,轴承座另一侧设有轴肩,轴肩上沿径向设有油孔,轴承座内设有与油孔连通的储油空腔,封油挡板上设有与轴承空腔连通的条形空腔,所述储油空腔与条形空腔连通。
所述轴承座上与封油挡板相对端的轴孔处设有迷宫式封油结构。
所述轴承座外圈上设有密封圈。
所述封油挡板与轴承座通过螺钉连接。
本实用新型中,轴承座安装于电机机壳内部,接缝少,防水性能高;油孔、储油空腔、条形空腔及轴承空腔形成供油通路,储油空腔内可以储存油脂,使用过程中不用频繁加油;封油挡板覆盖于储油空腔上,通过平面密封方式,防止储油空腔油脂泄漏,密封效果好。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是图1的爆炸轴侧图一;
图3是图1的爆炸轴侧图二;
图4是本实用新型与机壳连接结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4所示,一种新型振动电机轴承座密封结构,包括转轴7、轴承6及用于安装轴承6的轴承座1,轴承座1为圆盘形,轴承座1外圈直径小于电机端盖10的内径,轴承座1一侧与封油挡板5密封连接,轴承座1另一侧设有轴肩14,轴肩14上沿径向设有油孔2,轴承座1内设有与油孔2连通的储油空腔3,封油挡板5上设有与轴承空腔61连通的条形空腔4,储油空腔3与条形空腔4连通,油孔2、储油空腔3、条形空腔4及轴承空腔61形成供油通路,储油空腔3内可以储存油脂,使用过程中不用频繁加油。轴承座1上与封油挡板5相对端的轴孔处设有迷宫式封油结构15,封油效果好,润滑脂不会向电机内部渗漏。轴承座外圈上设有密封圈8,密封圈8位于端盖10、机壳11及轴承座1交接处,可以增强电机的防水性能。封油挡板5与轴承座1通过螺钉9连接。
本实用新型中,机壳11上设有壳体油路12,壳体油路12与油孔2连通,壳体油路12端口处设有堵头13。本实用新型安装于电机机壳11及端盖10内部,减少外部接缝,防水性能好。
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