[实用新型]车辙成型机用试件模具旋转装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种旋转装置，特别是涉及一种车辙成型机用试件模具旋转装置。

背景技术

在沥青路面试验中，车辙试验是一种常规试验，根据规范要求，在进行车辙试验时，要求启动轮碾机，先在一个方向碾压2个往返，卸荷，再抬起碾压轮，将试件调转方向，再加相同荷载碾压至规定要求。车辙试件成型时要求温度在160℃左右，碾压轮需要预热到100℃左右，而且车辙试件板比较重，所以实验员在做车辙试验时很容易被烫伤，所以需要改进车辙成型机，使车辙试件能够自动进入碾压轮下方、自动旋转以及自动从碾压轮下移出。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种车辙成型机用试件模具旋转装置。该旋转装置能够完成试件模具的固定、推进和拉出功能，避免实验员在试验过程中发生安全事故，且其结构简单、使用方便、生产成本低，便于推广使用。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：车辙成型机用试件模具旋转装置，其特征在于：包括机架、设置在机架上的操作平台以及丝杆一和丝杆二，所述丝杆一和丝杆二均水平设置在操作平台上且均与机架转动连接，所述机架上且位于操作平台的下方竖直设置有液压缸，所述液压缸活塞杆的一侧设置有电机一，所述电机一的输出轴一上设置有传动齿轮一，所述活塞杆的上端连接有底座，所述试件模具安装在操作平台上，所述底座穿过操作平台且与试件模具的底面相抵接，所述活塞杆的下端与液压缸的活塞转动连接，所述活塞杆上设置有与所述传动齿轮一相适配的传动齿轮二，所述机架上安装有用于带动丝杆一和丝杆二转动的电机二，所述电机二的输出轴二上安装有双槽带轮，所述丝杆一靠近电机二的一端设置有带轮一，所述双槽带轮通过传动带一与带轮一连接，所述丝杆二靠近电机二的一端设置有带轮二，所述双槽带轮通过传动带二与带轮二连接，所述丝杆一上安装有螺纹套一，所述丝杆二上安装有螺纹套二，所述螺纹套一和螺纹套二之间设置有移动轴，所述移动轴的一端与螺纹套一相连接，所述移动轴的另一端与螺纹套二相连接，所述机架上且靠近电机二的部位固定安装有与移动轴相配合用于定位试件模具的固定轴。

上述的车辙成型机用试件模具旋转装置，其特征在于：所述移动轴上设置有与试件模具上的固定环相适配的挂钩。

上述的车辙成型机用试件模具旋转装置，其特征在于：所述丝杆一的两端均通过轴承一与机架连接，所述丝杆二的两端均通过轴承二与机架连接。

上述的车辙成型机用试件模具旋转装置，其特征在于：所述活塞杆通过轴承三与活塞相连接。

上述的车辙成型机用试件模具旋转装置，其特征在于：所述活塞杆上套有套筒，所述套筒的下端伸入液压缸内并与活塞固定连接，所述套筒的上端伸出液压缸，所述电机一固定安装在套筒上。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型的结构简单，设计新颖合理，易于安装。

2、本实用新型通过设置用于驱动丝杆一转动和丝杆二转动的电机二、用于带动试件模具上移的液压缸，以及用于与液压缸的活塞杆相配合带动试件模具旋转的电机一，完成了试件模具的固定、推进和拉出功能，使用起来非常方便。

3、本实用新型从操作安全的角度出发，在实现试件模具的固定、推进和拉出功能的同时，提高了操作的安全性，使实验员很大程度避免了烫伤、扭伤等伤害。

4、本实用新型的实现成本低，使用效果好，便于推广使用。

综上所述，本实用新型结构简单，设计新颖合理，工作可靠性高，使用寿命长，该旋转装置能够完成试件模具的固定、推进和拉出功能，避免实验员在试验过程中发生安全事故，且其使用方便、生产成本低，便于推广使用。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为图1中A处的放大图。

图3为本实用新型的俯视图。

附图标记说明:

1—机架；            2—双槽带轮；         3—操作平台；

4—电机二；          4-1—输出轴二；       5—带轮二；

6—带轮一；          7—固定轴；           8—试件模具；

8-1—固定环；        9—碾压轮；           10—移动轴；

10-1—挂钩；         11—螺纹套一；        12—丝杆一；