[实用新型]一种推土机及其燃油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别是涉及一种用于推土机的燃油箱。本实用新型还涉及一种具有上述燃油箱的推土机。

背景技术

现有的推土机通常采用人工进行操作，在操纵松土器等处于推土机后方的部件时，操作者需要根据松土器等的支脚状况来确定其调节幅度，因此，正确判断松土器的状态显得尤为重要。

但是，现有的大中马力推土机的燃油箱比较大，且基本上都安装在推土机的后方，而操作者在驾驶室内观察到的范围有限，其视线还往往被燃油箱遮挡，导致操作者无法较好的观察到推土机后方的工况，也就无法准确地进行操作。

采用上述现有的推土机，操作者只能根据松土器等的滑动状态粗略地判断后方工况，而对不同工况进行作业时，就要完全凭借其操作经验进行判断。这无疑对操作者提出了较高的要求，且判断的精确程度也不能得到保障；而如果操作者做出的判断与实际不符，导致操作错位，操作者就要重复进行作业，这不仅降低了推土机的工作效率、缩短松土器的使用寿命、增加油耗，还会增加操作者的劳动强度，甚至有可能引发安全事故。

因此，如何设计一种推土机的燃油箱，以便操作者能够看清推土机后方的工况，从而提高推土机的操作精度和效率，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种推土机的燃油箱，便于操作者观察后方的工况，从而保证推土机的操作精度，提高其工作效率。

本实用新型的另一目的是提供一种具有上述燃油箱的推土机，其工作效率和精度都比较高。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种推土机的燃油箱，包括密封设置的箱体，所述箱体安装在所述推土机驾驶室的后方，所述箱体朝向后方的一面具有便于操作者观察后方工况的凹陷结构。

在所述燃油箱的箱体上设置凹陷结构，该凹陷结构相当于操作者观察后方工况的通道，这在一定程度上扩展了操作者的视野，使其能够更为清楚全面地掌握推土机后方的工况，从而做出准确判断，因此，推土机的操作精度得到提高；同时，由于操作者能够较为便利的掌握后方工况，其用于判断后方工况的过程比较简单，则其操作所需的时间较短，推土机的工作效率也就能够得到提高。本实用新型尤其适用于大中马力的推土机。

优选地，所述凹陷结构为方形或者梯形的凹槽，所述凹槽处于所述箱体的正后方，所述箱体安装在所述驾驶室的正后方。

此时，所述凹陷结构能够处于驾驶室的正后方，操作者可以充分利用整个凹陷结构的空间，以便全面掌握后方工况，基本上不会出现观察的死角；且凹槽可以设置为方形或者梯形等对称结构，此时凹槽的中轴线可以与驾驶室的中轴线重叠，则操作者能够观察到驾驶室后方左右两侧的工况，其观察范围更广。

优选地，所述凹陷结构的个数为一个，且其宽度大于等于所述驾驶室宽度的一半。

所述凹陷结构要具有足够的宽度，基本不能小于驾驶室宽度的一半，以便为操作者提供足够的视觉空间。

优选地，所述凹陷结构的凹陷面由上往下向外倾斜设置。

操作者的视线是从上往下的，因此，燃油箱上方的凹进程度对操作者的视野影响较大，也就是说，凹陷面可以设置为由上往下向外倾斜的斜面，凹陷面上端的凹进程度较高，则整个燃油箱不会阻挡操作者的视线；同时，凹陷面的下端可以略微凹进箱体的板面，则整个凹陷结构对箱体的容积不会产生较大影响，同时还可以兼顾箱体的稳定性和箱体的装配需求。

优选地，所述箱体具有偶数个所述凹陷结构，偶数个所述凹陷结构以所述驾驶室的中心线为轴对称设置。

驾驶室后方左右两侧的工况对于推土机的操作都是至关重要的，在驾驶室的后方对称分布偶数个所述凹陷结构，可以将驾驶室后方的左右两侧观察视角均扩展到最大，以满足不同情况下的操作需求，从而提高推土机的工作效率。

本实用新型还提供一种推土机，包括驾驶室和设置在所述驾驶室后方的燃油箱，所述燃油箱为上述任一项所述的燃油箱。

由于本实用新型的推土机具有上述任一项所述的燃油箱，因此，上述燃油箱所达到的技术效果同样适用于本实用新型的推土机。采用上述燃油箱的所述推土机，操作者能够较好的观察后方工况，其操作精度和效率均较高。

附图说明

图1为本实用新型所提供燃油箱在一种具体实施方式中的结构示意图；

图2为本实用新型所提供燃油箱的后板一种设置方式的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种推土机的燃油箱，便于操作者观察后方的工况，从而保证推土机的操作精度，提高其工作效率。