[实用新型]内燃机散热器伸缩护板

说明书

技术领域

本实用新型涉及内燃机散热器芯体护板，具体地说是一种内燃机散热器伸缩护板。

背景技术

散热器是内燃机冷却系统中一个重要的部件，若冷却不良、泄漏将直接影响内燃机的寿命，甚至出现涨缸的故障；而护板作为散热器芯体的重要组成部分，其结构和强度直接影响影响到密封性和使用可靠性。因此，护板的设计有着相当重要的意义。

目前，铝塑内燃机散热器的芯体护板安装如图1、图2结构所示，护板1与主片2装配后形成紧密配合面3，在钎焊后此配合面焊接成一体，钎焊护板与主片2属于刚性配合，此结构芯体的散热器在汽车行驶中芯高方向会随着内部温度的升高而膨胀，但由于护板1与主片2属于刚性配合，护板1强度较大阻止了芯体的膨胀，这样易造成护板1旁的边管管根处撕裂导致泄露。由此结构的护板组成的散热器存在很大的隐患。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种内燃机散热器伸缩护板。该内燃机散热器伸缩护板随着散热器在汽车不同行驶状态下伸缩，提高了使用寿命，从而避免了散热器存在的芯体受热膨胀后护板不随着芯体伸缩而导致的芯体四角管根处泄露的隐患。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种内燃机散热器伸缩护板，包括护板，所述护板的上端依次设有配合角度、圆弧及向芯体内侧压型凸起，所述向芯体内侧压型凸起与主片连接，所述主片由圆弧定位，所述角度配合位于主片和护板之间、并与主片呈夹角。

所述向芯体内侧压型凸起与主片通过钎焊连接。

本实用新型的优点及有益效果是：

1、本实用新型解决了散热器由于刚性连接导致管跟处泄露的问题。

2、本实用新型两端各有向芯体内侧压型凸起，防止了在钎焊过程中掉带子现象。

3、本实用新型与散热带配合面平整，保证了焊接率。

附图说明

图1为现有技术中铝塑内燃机散热器的芯体结构示意图；

图2为图1中A处放大图；

图3为本实用新型的芯体结构示意图；

图4为图3中B处放大图；

其中：1为原结构护板，2为主片，3为主片、护板配合面，4为护板，5为定位圆弧，6为配合角度，7为散热器芯体。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详述。

如图3、图4所述，本实用新型包括护板4，所述护板4的上端依次设有配合角度6、圆弧5及向芯体内侧压型凸起，所述向芯体内侧压型凸起与主片2通过钎焊连接，所述主片2由圆弧5定位，所述角度配合6位于主片2和护板4之间、并与主片2呈夹角。

本实用新型护板4与主片2成角度配合，由圆弧5处定位安装，钎焊后的散热器保证了原来的连接强度而且在芯高方向具有伸缩性，会随着内部的收缩膨胀而变化，避免了散热器芯体7因刚性连接导致边管管跟处撕裂的隐患。