[实用新型]一种客车有效

专利信息
申请号: 201220466452.5 申请日: 2012-09-12
公开(公告)号: CN202796742U 公开(公告)日: 2013-03-13
发明(设计)人: 解国林;傅雄 申请(专利权)人: 重庆五洲龙新能源汽车有限公司
主分类号: H01H45/02 分类号: H01H45/02;H01H45/12;B60R16/02
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 赵百令;刘大玲
地址: 40152*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 客车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车装置技术领域,更具体地说,特别涉及一种客车。

背景技术

随着能源的枯竭,对于汽车而言,人们开始将对传统石油能源的应用转向新能源的开发。其中,电动客车由于使用电能逐渐被大众所接受。

电动客车由于使用电能作为行驶的能量,其对供电系统的保护成为了日常维护的重点。电动客车的供电系统包括配电盒和继电器,配电盒通过继电器来控制整车的运行与停止,继电器作为一种电子元件,在使用过程中不可避免地会发生发热现象。

现有技术中由于继电器是安装在配电盒中,配电盒采用封闭结构设计,如此不仅会造成继电器冷却受阻,导致其温度过高发生损坏,还容易降低继电器的使用性能,使得客车运行异常,设置无法运行。

综上所述,如何对电动客车所使用的继电器进行温度控制,成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题为提供一种客车,该客车通过对继电器的结构优化,能够实现对电动客车使用的继电器进行温度控制的目的。

为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种客车,包括配电系统,所述配电系统包括继电器,

还包括继电器安装盒,所述继电器设置于所述继电器安装盒中;

所述继电器安装盒包括盒壁,在相对的两个所述盒壁上分别设置有用于吹风和抽风的风机。

优选地,所述继电器安装盒包括底壁和侧壁,所述继电器设置于所述底壁上,相对的两个所述侧壁上分别设置有所述风机。

优选地,所述风机为四个,四个所述风机包括两个吹风机和两个抽风机,两个所述吹风机同侧设置,两个所述抽风机与两个所述吹风机相对设置。

本实用新型提供了一种客车,包括配电系统,配电系统是用于对动力电池组的电能进行分配供电,保证客车正常行驶的系统。配电系统包括继电器,在本实用新型中还包括继电器安装盒,继电器设置于继电器安装盒中;继电器安装盒包括盒壁,在相对的两个盒壁上分别设置有用于吹风和抽风的风机。

在本实用新型中,将继电器从配电盒中分离,并且提供了继电器安装盒用于设置继电器。继电器安装盒上设置了用于吹风和抽风的风机,通过风机能够加快继电器安装盒中的空气流动,继电器设置于继电器安装盒中,通过上述结构设计,继电器能够加速与空气之间的热交换,从而能够保持较低的温度,避免了继电器热量积聚而造成的温度较高情况的出现,从而实现了对电动客车使用的继电器进行温度控制的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种实施例中继电器安装盒的结构示意图;

图2为图1中A向视图;

图3为图1中B向视图;

图1至图3中部件名称与附图标记的对应关系为:

继电器1;继电器安装盒2;吹风机3;抽风机4。

具体实施方式

本实用新型的核心为提供一种客车,本实用新型对客车用继电器进行了结构优化,通过设置安装有风机的继电器安装盒对继电器冷却,能够实现对电动客车使用的继电器进行温度控制的目的。

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1,图1为本实用新型一种实施例中继电器安装盒的结构示意图。

本实用新型提供了一种客车,包括配电系统,配电系统是用于对动力电池组的电能进行分配供电,保证客车正常行驶的系统。配电系统包括继电器1,在本实用新型中还包括继电器安装盒2,继电器1设置于继电器安装盒2中;继电器安装盒2包括盒壁,在相对的两个盒壁上分别设置有用于吹风和抽风的风机。

在本实用新型中,将继电器1从配电盒中分离,并且提供了继电器安装盒2用于设置继电器1。继电器安装盒2上设置了用于吹风和抽风的风机,通过风机能够加快继电器安装盒2中的空气流动,继电器1设置于继电器安装盒2中,通过上述结构设计,继电器1能够加速与空气之间的热交换,从而能够保持较低的温度,避免了继电器1热量积聚而造成的温度较高情况的出现,从而实现了对电动客车使用的继电器1进行温度控制的目的。

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