[实用新型]刹车盘及包括该刹车盘的制动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种刹车盘，还涉及一种包括该刹车盘的制动装置。

背景技术

制动装置常被用在机动车辆上进行制动，一般包括刹车盘以及和其配合连接的刹车钳，制动装置的制动力来源于刹车钳，刹车钳的内部设有制动活塞泵，其外侧是一个卡钳式的结构，外侧制动片(也叫刹车片）固定在卡钳外部，其内部的活塞推动内侧制动片，同时通过反作用力拉动卡钳，使外侧制动片向里，两者同时压向刹车盘，通过刹车盘和内外制动片(刹车片)的摩擦产生制动力。

刹车盘一般为环形的圆盘，所述圆盘的表面为光滑水平面；刹车钳设置在所述刹车盘的外部，并和所述刹车盘咬合连接。

现有的刹车盘存在的问题在于，刹车时，刹车盘处于高速旋转的状态，并和刹车片相互接触摩擦会产生大量的热量，因为刹车盘和刹车片是平面和平面之间的紧密接触，产生的热量不能被及时扩散，该热量会使刹车盘温度升高甚至过热，进而刹车盘的摩擦系数因为自身的受热过热而降低，进而影响刹车盘的制动效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种刹车盘，能够提高刹车盘的散热性能。

一种刹车盘，包括环形盘状体，环形盘状体的中心设有轴孔；所述环形盘状体包括，和其轴线垂直的两个盘面，以及绕所述两个盘面的外部轮廓线一周的外围面，所述外围面的宽度方向和所述环形盘状体的所述轴线平行；

所述刹车盘的至少一个盘面上设置有沟槽；所述沟槽的一端延伸到所述环形盘状体的外围面。一种制动装置，包括刹车钳，所述刹车钳包括刹车片；还包括如前述的刹车盘，所述刹车片与所述刹车盘的盘面咬合连接。

通过本实用新型的各实施例提供的刹车盘及时包括该刹车盘的制动装置，能够带来以下有益效果：

本实用新型所提供的刹车盘的至少一个盘面上设置有沟槽；所述沟槽的外端延伸到所述盘状体的外围面。在刹车盘和刹车片相互摩擦制动的过程中产生的大量热量可以通过该沟槽及时发散、排放到刹车盘之外，这样就能提高刹车盘的散热性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，以下将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，以下描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图所示实施例得到其它的实施例及其附图。

图1为本实用新型提供的刹车盘的一种实施例的结构示意图；

附图说明：1.刹车盘，2.沟槽。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本实用新型所保护的范围。

实施例1.一种刹车盘，包括环形盘状体，环形盘状体的中心设有轴孔；所述环形盘状体包括，和其轴线垂直的两个盘面，以及绕所述两个盘面的外部轮廓线一周的外围面，所述外围面的宽度方向和所述环形盘状体的所述轴线平行；

所述刹车盘的至少一个盘面上设置有沟槽；所述沟槽的一端延伸到所述环形盘状体的外围面。

在刹车盘和刹车片相互摩擦制动的过程中，产生的大量热量可以通过刹车盘面上延伸到盘状体的外围面的沟槽及时扩散、排放到刹车盘之外，因为现有的刹车盘和刹车片是紧密的平面接触，接触面之间几乎没有间隙，在刹车盘上设置了沟槽之后，刹车片和刹车盘的接触面之间就因为有沟槽而增加了间隙空间，摩擦产生的热量会及时通过沟槽扩散，这样就提高了刹车盘的散热性能。

另一方面，刹车过程中，刹车片和刹车盘被磨损后的粉末均附着在刹车盘的盘面上时，由于刹车盘的盘面设置有沟槽，刹车片与刹车盘的盘面接触的过程中，刹车片会将附着在刹车盘盘面的粉末推到沟槽内；同时由于所述沟槽的一端延伸到所述环形盘状体的外围面，这样，粉末在刹车盘转动产生的离心力作用下，可以顺着沟槽甩出到刹车盘外；进而可以减少附着在刹车盘盘面的粉末，减少刹车片与刹车盘之间的摩擦由滑动摩擦变为滚动摩擦的可能，保持刹车片与刹车盘盘面之间的摩擦系数，提高制动装置的制动力，进而提高制动装置的可靠性。