[实用新型]后倾卸工程车车厢安全撑杆角度调整支架座

说明书

技术领域

本实用新型涉及自卸工程车的部件，尤其是关于一种后倾卸工程车车厢安全撑杆角度调整支架座。 

背景技术

目前，我国国内后倾卸工程车车厢安全撑杆支架座，在支撑车厢的时候，驾驶员在驾驶室里操作，地面还需一人配合方可把车厢支撑到位。其缺点一方面是操作麻烦、需要两人同时合作才能完成，另一方面，安全撑杆在车厢底部，人员经常操作非常不安全。 

发明内容

针对以上不足，本实用新型的目的在于提供一种后倾卸工程车车厢安全撑杆角度调整支架座，是由后倾卸工程车车厢安全撑杆角度调整支架座焊接在车厢副车架上并钻孔用螺栓连接，螺栓调整板焊接位置为车厢落到所需角度，安全撑杆支架刚好支撑住车厢，从而安全的支撑好车厢。 

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：后倾卸工程车车厢安全撑杆角度调整支架座，包括安全撑杆底座支架，撑杆限位支架，撑杆支架，螺栓调整板和车厢副车架，螺栓调整板与安全撑杆底座支架焊接，螺栓调整板上设有孔用螺母与调整螺栓连接，撑杆支架可在撑杆限位支架内滑动，其特征在于：所述的撑杆支架落至调整螺栓被调整的角度位置，车厢落在撑杆支架所支撑的角度位置，完成车厢的安全支撑。 

所述的车厢升起，撑杆支架沿撑杆轴销转动回落到撑杆限位支架上，车厢实现降落。 

    本实用新型结构，螺栓调整板采用废弃钢板用螺栓进行焊接、钻孔、调整角度，用螺栓把撑杆角度调整到所需的角度，使汽车车厢在降落过程中停在相应位置，具有人性化的设计，能更好满足用户的要求。它具有制造简单成本低廉，操作方便。因而用料省，制作简单，生产成本低。 

附图说明

    图1为本实用新型结构的主视图。 

图2为本实用新型结构的侧视图。 

图中：安全撑杆底座支架1，撑杆限位支架2，撑杆支架3，撑杆轴销4，调整螺栓5，螺栓调整板6，车厢副车架7。 

具体实施方式

如图1所示，是本实施例的主视图。包括安全撑杆底座支架1，撑杆限位支架2，撑杆支架3，螺栓调整板6和车厢副车架7，后倾卸螺栓调整板6与安全撑杆底座支架1焊接，螺栓调整板6上面钻的孔用螺母连接5调整螺栓，先把3撑杆支架落至5调整螺栓调整好的角度位置，使车厢在落到撑杆支架3所支撑的角度位置，完成车厢的安全支撑。 

由图2知，是本实用新型结构的侧视图。当不需要支撑车厢时，车厢直接升起一点后，撑杆支架3会沿撑杆轴销4转动回落到撑杆限位支架2上，车厢进行降落即可。