[实用新型]安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及安装结构，特别涉及用于将自行车用部件安装于自行车的管状部件的安装结构。

背景技术

在自行车的车把和车架中大多使用管等管状部件。在管状部件上安装自行车用部件。例如在车把上安装制动操作装置、变速操作装置等操作装置以及前大灯等。

现有的公路脚踏车用的制动及变速操作装置的安装结构具有：带，其是将金属板以两端部重叠的方式弯折而形成的；螺栓部件，其在两端部重叠的部分从内周侧向外周侧贯通；以及与螺栓部件旋合的螺母部件。带形成为能够贯穿插入管状部件。螺母部件具有卡定于自行车用部件的大径的头部。在这种构成的现有的安装结构中，通过在将头部卡定于自行车用部件的状态下将螺母部件拧入螺栓部件，从而安装结构的带和自行车用部件以相对接近的方式动作。由此，利用带和自行车用部件夹住管状部件，从而将自行车用部件固定于管状部件。

在现有的安装结构中，由于存在带的两端部的重叠部分，所以安装结构变重。

实用新型内容

本实用新型的课题在于使自行车用部件的安装结构轻量地构成。

本实用新型第一方面的安装结构是用于将自行车用部件安装于自行车的管状部件的安装结构。安装结构具有环状部件和螺钉部件。环状部件是能够供管状部件贯穿插入的没有缝隙的部件。螺钉部件设置成从环状部件向该环状部件的径向外侧延伸。

在该安装结构中，通过使用不具有重叠部分的没有缝隙的环状部件，能够轻量地构成安装结构。

本实用新型第二方面的安装结构在第一方面记载的安装结构中，螺钉部件与环状部件设置成一体。在该情况下，由于环状部件和螺钉部件设置成一体，因此能够更加轻量地构成安装结构。

本实用新型第三方面的安装结构在第二方面记载的安装结构中，环状部件形成为，设置有螺钉部件的部分的厚度比其它部分的厚度厚。在该情况下，安装时大的力所作用的部分的厚度变厚，因此能够在轻量地构成环状部件的同时提高强度。

本实用新型第四方面的安装结构在第二方面记载的安装结构中，螺钉部件包括外螺纹部。在该情况下，能够将外螺纹部简单地贯穿插入于自行车部件，并能够简单地将安装结构配置于自行车部件。

本实用新型第五方面的安装结构在第一方面记载的安装结构中，螺钉部件以能够拆装的方式设置于环状部件。在该情况下，能够更换螺钉部件和环状部件。

本实用新型第六方面的安装结构在第五方面记载的安装结构中，环状部件具有贯通其内周面和外周面的贯通孔。螺钉部件具有螺纹部和凸缘部。螺纹部贯穿插入贯通孔中。螺钉部件具有贯穿插入贯通孔中的螺纹部和凸缘部，凸缘部配置于环状部件的内周面侧，用于防止螺纹部从贯通孔向外周面侧脱出。在该情况下，通过将螺钉部件从环状部件的内周面插入贯通孔中，能够容易地防止螺钉部件脱出。

本实用新型第七方面的安装结构在第六方面记载的安装结构中，环状部件形成为，与凸缘部接触的部分的厚度比其它部分的厚度厚。在该情况下，紧固螺钉部件时大的力所作用的部分的厚度变厚，因此，能够在轻量地构成环状部件的同时提高强度。

本实用新型第八方面的安装结构在第六方面记载的安装结构中，螺纹部是外螺纹部。在该情况下，能够将外螺纹部简单地贯穿插入于自行车部件，并能够简单地将安装结构配置于自行车部件。

本实用新型第九方面的安装结构在第六方面记载的安装结构中，环状部件具有大圆部、小圆部、连结大圆部的一端和小圆部的一端的第一连结部、以及连结大圆部的另一端和小圆部的另一端的第二连结部。贯通孔设置于小圆部。

在该情况下，由于环状部件具有大圆部、小圆部、第一连结部和第二连结部，所以即便将管状部件贯穿插入于大圆部，也能够在小圆部配置用于配置凸缘部的空间。

本实用新型第十方面的安装结构在第一方面记载的安装结构中，环状部件由纤维强化树脂制成。在该情况下，能够利用纤维强化树脂在轻量地构成安装结构的同时确保强度。

本实用新型第十一方面的安装结构在第四或第八方面记载的安装结构中，该安装结构还具有与外螺纹部旋合的螺母部件。

由于管状部件贯穿插入于没有缝隙的环状部件，因此在环状部件中不会产生重叠的部分。因此能够轻量地构成安装结构。

附图说明

图1是表示利用本实用新型的第一实施方式的安装结构将制动杆安装于车把的状态的局部立体图。

图2是将第一实施方式的安装结构安装于制动杆的状态的剖视图。

图3是第一实施方式的安装结构的分解立体图。

图4是第一实施方式的安装结构的俯视图。