[实用新型]锻造模具的飞边槽新结构

说明书

技术领域

本实用新型属于锻造技术领域，特别涉及一种锻造模具的飞边槽新结构。

背景技术

目前，传统的锻造模具的飞边槽新结构的设计，设计人员大多忽略飞边槽的桥部（桥口部分）尺寸对金属充填性能的影响，使这部分的尺寸根据某些现成资料及工厂的惯例进行设计，桥部的正常宽度b一直为12mm，从而使这部分设计与制作格式化，在锻造结构复杂、体积大的锻件时，由于b值较小，就造成锻件的仓部在终锻时难以充满，从而使锻件的废品率上升。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种提高锻件成品率的锻造模具的飞边槽新结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：锻造模具的飞边槽新结构，包括上模具和位于上模具下方的下模具，上模具和下模具之间设有由桥部和仓部构成的飞边槽，所述桥部的宽度b大于12mm。

所述桥部的宽度b为18.2mm或18.5mm。

采用上述技术方案，基于因飞边槽的桥部尺寸而引起锻件局部难充满的基本情况，本实用新型改变以往传统的桥部设计及制造方法，增大桥部的宽度b，从而使锻件在终锻时可以完全充满，提高锻件的成品率。桥部宽度b的加大应在正确设计的基础上，计算锻件局部的复杂系数与该处的宽度与高度之比来确定桥部原宽度b1的增大量△b，b= b1+△b，即经过试验分析出如下数学关系：

△b=0.5S＇b1b2/h；

△b:桥部宽度的增加值；

S＇：锻件局部的复杂系数；

h1：桥部的深度；

b1：桥部原正常宽度，即12mm；

b2：仓部的宽度。

根据3吨电液锤和5吨电液锤锻造强度的不同，并按照上述数学关系式，可计算出如表1所示的

表1  不同锻造设备中模具上飞边槽的桥部宽度增加尺寸

 设备S＇h1b1b2△b3t电液锤0.8100mm12mm130mm6.2mm5t电液锤0.8125mm12mm170mm6.5mm

这样就可以确定3t电液锤中使用模具的飞边槽的桥部宽度为18.2mm，5t电液锤中使用模具的飞边槽的桥部宽度为18.5mm。

本实用新型与传统结构相比，本实用新型具有以下优点：

1、降耗方面：结构改进前，产品因缺料所产生的废品率为4%，改进后，产品的废品率降低到0.5%，按平均锻件6Kg计算，每年用量200万件，每吨钢材按3800元/吨，原材料能节约200万×3.5%×6×3800=159.6万元/年。