[实用新型]凝汽式汽轮机工业拖动的转速控制系统

说明书

技术领域

本实用新型凝汽式汽轮机工业拖动的转速控制系统，属于汽轮机技术领域。

背景技术

汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械，来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能，按用途一般可分为电站汽轮机、工业汽轮机、船用汽轮机等。

工业用汽轮机的功率相对较小，最小的只有几十Kw，大的几Mw，而且热力系统相对而言比较简单，通常不设高低压加热器等辅助设备，因此热效率较低。同时工业用汽轮机的工作转速都比较高，而且不断变化，一般为7000-10000 r/min，有的达到12000 r/min，工作中容易产生震动和增加运行维护费用，它常用来作为原动机来驱动一些大型的变转速机械设备，如大型风机、给水泵压缩机等功率比较大的变转速设备。工业用汽轮机转速可以调节，但是采用的是复杂的电液调速系统，使用过程不够方便。

还有一种电站用汽轮机，凝汽式汽轮机，由于自身结构，凝汽式汽轮机的排汽在凝汽器内受冷凝结为水的过程中，体积骤然缩小，因而原来充满蒸汽的密闭空间形成真空，这降低了凝汽式汽轮机的排汽压力，使蒸汽的理想焓降增大，从而提高了装置的热效率因而凝汽式汽轮机热效率比较高。凝汽式汽轮机工作转速比较低，并且固定不变，一般为3000 r/min，工作中不易产生震动，容易维护管理。同时功率可以做的很大，能满足各种功率要求的动力机械，但在供风系统中，汽轮机拖动的为风机、泵等动力机械，风机在运行中要根据高炉的工况来及时地调节风量，而风量的调节要通过调节汽轮机的汽门来实现，否则汽轮机的转速就要改变，当超出2800～3300 r/min时，汽轮机就会出现缺油和飞车故障。

实用新型内容

本实用新型克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供一种当使用凝汽式汽轮机工业拖动时，可以方便控制凝汽式汽轮机的转速的系统。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：凝汽式汽轮机工业拖动的转速控制系统，包括测速齿轮、测量测速齿轮转速的速度传感器、PLC和同步电动机，测速齿轮套装固定在凝汽式汽轮机转子部分的主轴上，沿测速齿轮周向设置有至少一个速度传感器，速度传感器的输出端通过速度传感器变送器与控制同步电动机正反转的PLC的信号输入端连接，所述的同步电动机又与控制凝汽式汽轮机汽门开度的油动机连接。

测速齿轮为焊接在凝汽式汽轮机转子部分的主轴上。

本实用新型和现有技术相比具有以下有益效果。

一、本实用新型通过在凝汽式汽轮机转子部分的主轴设置测速齿轮，用速度传感器测量测速齿轮的转速，即测量主轴的转速，PLC对速度传感器测量并输入到PLC的转速数据进行分析、运算，与设定的转速相比将运算的正负差值通过伺服放大器转换成模拟量来控制凝汽式汽轮机机头上的同步电动机正反转，由同步电动机的正反转动来调节油动机进而控制凝汽式汽轮机的汽门以控制进汽量，最后达到控制转速的目的。这样本实用新型既保留了现有的凝汽式汽轮机功率大、效率高的优点，又实现了方便控制转速的目的。

二、凝汽式汽轮机内部叶片不经改造可直接配空气冷却系统，解决了缺水地区工业的发展和建设难题，同传统的工业用汽轮机相比，本实用新型利于缺水地区工业的发展和节能。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型的测速装置的结构示意图。

图2为本实用新型的同步电动机的控制线路图。

图中，1为主轴，2为测速齿轮，3为速度传感器，4为速度传感器变送器，5为同步电动机，6为PLC。

具体实施方式

如图1、图2所示，凝汽式汽轮机工业拖动的转速控制系统，包括测速齿轮2、测量测速齿轮2转速的速度传感器3、PLC6和同步电动机5，测速齿轮2套装固定在凝汽式汽轮机转子部分的主轴1上，沿测速齿轮2周向设置有至少一个速度传感器3，速度传感器3的输出端通过速度传感器变送器4与控制同步电动机5正反转的PLC6的信号输入端连接，所述的同步电动机5又与控制凝汽式汽轮机汽门开度的油动机连接。

测速齿轮2为焊接在凝汽式汽轮机转子部分的主轴1上。