[实用新型]一种门板封头

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯工程技术领域，尤其是一种门板下上封头结构改进。 

背景技术

在电梯设备中，门板的上下封头是为了与门挂板紧固连接，达到与门导轨装置同步运作现有的门板封头如图1所示，在封头本体2与门板1之间还设有δ3加强钢板4。若按照每年生产1000台电梯，每台电梯10层10站10门，开门宽度按900mm计算，每件门板需用一件规格为δ3×33×472的钢板，则每年在该门板封头的年花费就要四万元以上。行业竞争日益激烈，在保证产品效果的前提下，能达到节约费用和减低成本，成为企业生存之道。 

发明内容

本实用新型提供一种电梯门板封头，在保持应有保护效果的前提下，能大大降低生产成本，节约制作材料，对环境友好。 

这种电梯门板封头，包括封装在门板上下两端的封头本体，所述封头本体端面至少设有一凹槽。凹槽的开设能代替原有的钢板，满足受力要求。 

为便于生产及降低正应力，所述凹槽平行于所述门板板面为佳。 

为达到最佳技术效果，所述凹槽长度与门板本体宽度相同。 

进一步地，所述凹槽开口背向所述门板本体。 

为满足受力要求，每个封头端面设有两个所述凹槽。 

有益效果： 

本实用新型所提供的电梯门板封头，在门板两头的封头上冲压长形凹槽，与现有制作工艺相比，免去加强钢板的插入，能大大降低电梯门板封头的生产成本，且能保持原有性能和功效，满足实际应用要求，能为企业节约生产成本、带来效益，也降低了对环境资源的索取与浪费，具有良好的应用前景。 

附图说明

图1为现有门板封头侧面结构示意图。 

图2为本实用新型实施例门板封头侧面结构示意图。 

具体实施方式

下面将结合附图对本发明具体实施例进行详细叙述。 

如图2所示，本实施例的电梯门板封头，包括封装在门板1上下两端的封头本体2。在封头本体2端面上设有至少一凹槽3。最佳的开槽方案是平行于门板1板面用拉压工序开设两条凹槽3，开槽宽度与门板1宽度相同。本实施例中，开门宽度按900mm计算，则每块门板1宽度为475mm，封装封头本体2后形成门板1厚度为38mm。在门板1上端的封头本体2为例，在封头本体2端面上平行于门板1板面方向开设两条凹槽3，凹槽3开口背向门板1。两凹槽3中心间距为17mm，开槽深度为1mm，宽度为2mm。 

在封头本体2端平面上以拉压的工序做两根凹槽3来代替δ3加强板，通过强迫板件的变形，加大其截面系数Wx,在受到相同的扭矩情况下，降低了正应力σ，使正应力σ<许用应力[σ]，满足受力要求。 

按每年生产1000台梯，每台电梯按10层10站10门计算，现有门板1需 要外加钢板，年需花费4万元以上，经过改良后，每年能为企业节省数万元的钢板成本。且改良后的电梯门板结构，自身重量减轻，启动和操作该门板的能源也相应减少。 

在其他实施例中，凹槽3的形状不限于条形，在保持电梯门板封头性能和功效前提下，凹槽3还可以被设置为圆形、方形或其他几何图形。凹槽3的开设在本实施例中采用冲压的方法，在其他实施例中，还可以采用液体腐蚀等化学方法或其他物理方法制作凹槽3。对于其他不同规格的电梯门板，凹槽还可以根据实际需要按比例设置，以满足实际应用要求。