[实用新型]一种用于电子路考评分的监测系统

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种监测系统，特别涉及一种用于电子路考评分的监测系统。

【背景技术】

目前驾驶证考试中的电子路考数据采集，通常是通过在车内安装一系列的传感器、探测器来实现，但是这些通过传感器或探测器来采集的数据中，有一部分数据（如车速、发动机转速等）是可以直接从汽车本身的ODB数据中提取的，若是这一部分数据也通过加装传感器来获取的话，则加大了车辆改装的成本，同时增加了车辆的不安全因素，且由于是间接获取数据，其准确性也得不到保证。

【发明内容】

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种用于电子路考评分的监测系统，该监测系统可通过获取ODB数据来对驾驶员进行自动评分。

本实用新型的目的是这样实现的：它包括车辆、车辆内部的控制系统、ODB数据发生单元、ODB数据转换单元及计算机，所述ODB数据发送单元生成ODB数据并将ODB数据发送至车辆内部的控制系统，ODB数据转换单元将控制系统所采集到的ODB数据解析转换成数据信号，并将数据信号发送至计算机，计算机根据获取到的ODB数据对驾驶员的各项操作进行评分；

优选地，所述ODB数据发生单元通过K线通信单元或CAN线通信单元实现与汽车内部的控制系统通信；

优选地，所述ODB数据发生单元为ODB读取器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：拓展了传统用于汽车检修的ODB数据的应用面，使得应用于电子路考的车辆上的传感器的安装数量减少，增强了车辆的安全性能；而由于直接从车辆控制系统中提取ODB数据，这样得到的数据准确性就有了保证，使电子路考的自动评判结果更具说服力，提高了考试的公平性和客观性。

【附图说明】

附图为本实用新型的结构原理框图。

【具体实施方式】

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型做进一步描述：

如附图所示，本实用新型的一种用于电子路考评分的监测系统，它包括车辆、车辆内部的控制系统3、ODB数据发生单元1、ODB数据转换单元4及计算机5，所述ODB数据发送单元1生成ODB数据并将ODB数据发送至车辆内部的控制系统3，ODB数据发生单元1是通过K线或CAN线通信单元4实现与汽车内部的控制系统3通信的；所述ODB数据转换单元4将控制系统3所获得到的ODB数据解析转换成数据信号，并将数据信号发送至计算机5，计算机5中包括有驾驶员考试评价规则数据库6，计算机5根据获取到的ODB数据进行计算分析，并依据考试评价规则数据库6对驾驶员的各项操作进行评分。

具体地，所述ODB数据发生单元为ODB读取器，其生成的ODB数据包括车速、发动机转速等与电子路考相关的汽车参数，通过获取生成的ODB数据信息，可节省了应用在电子路考车辆上的传感器数量，如不需安装车速传感器、档位传感器、油门传感器等，节省了车辆改造的成本，增强了车辆的稳定性，提高了安全性能。

综上述诉，本实用新型的用于电子路考评分的监测系统，是通过采集传统中用于汽车检修的ODB数据进行计算分析，对驾驶员对应于ODB数据的各项操作进行评分，再结合考官对驾驶员在驾驶车辆时根据实时路况进行处理的能力进行评分，综合计算得出评判结果7，即考生的最后得分结果；由于是从车辆控制系统中直接提取数据，所以，根据该数据所得出的评判结果准确、客观，提高了考试的公平性。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。