[实用新型]汽车仪表台总成

说明书

技术领域

本实用新型是涉及汽车制造领域，特别是涉及一种汽车仪表台总成。

背景技术

现有的汽车仪表台，其左右两侧的安装结构为不对称结构，导致仪表装饰面罩与杂物盒的安装尺寸不相同，两个部件不具备安装的通用性，因此，在生产左舵车和右舵车，要分别进行零件的加工，提高了生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种采用模块化设计，可提高装配效率，可通用与左右舵车型，便于零部件整合，成本低的汽车仪表台总成。

本实用新型的解决方案是这样的：

本实用新型包括依次连接的左本体、中控本体、右本体，所述的上分别各设置一个大小相同的安装空间，用连接件将组合仪表或者杂物盒安装于所述的安装空间，因此，组合仪表可以选择安装在左本体或者右本体的安装空间，杂物盒也可以选择安装在左本体或者右本体的安装空间，以满足左右舵车的安装可要求。

进一步的：所述的左本体上的安装空间、右本体上的安装空间位于与中控本体中轴左右对称件位置。

本实用新型的优点是采用模块化设计，可提高装配效率，可通用与左右舵车型，便于零部件整合，成本低。

附图说明

附图是本实用新型的实施例。

附图1是本实用新型装配为左舵车时的结构示意图。

附图2是附图1中左本体总成的安装示意图。

附图3是附图1中右本体总成的安装示意图。

具体实施方式

如附图1所示，本实用新型包括依次连接的左本体1、中控本体2、右本体3，所述的上分别各设置一个大小相同的安装空间，用连接件将组合仪表4或者杂物盒5安装于所述的安装空间。

本实施例是采用所述的左本体1上的安装空间、右本体3上的安装空间位于与中控本体中轴左右对称件位置，在实际使用中，也可以采用非对称的结构。

如附图2所示的左本体总成中，在左本体1上固定有通风出风口6、左侧出风口7、左侧下端板8和左侧翘板开关安装板9，组合仪表4与仪表安装转接4－1、仪表台饰罩4－2连接后固定在左本体1的安装空间处，形成附图1所示的结构，仪表台饰罩4-2、左侧下端板8安装到左本体后，再将驾驶侧翘板开关安装板4－3、驾驶侧左下护板4－4和驾驶侧右下护板4－5安装到图示位置。

如附图3所示的右本体总成中，在右本体上固定有右侧出风口10、右侧下端板11、右侧下护板12，杂物盒外盖5、杂物盒内盖5－2、杂物盒铰链5－1和杂物盒拉杆5-3组合后，由杂物盒铰链5－1连接到右本体，杂物盒拉杆5-3另一端固定在杂物盒内胆5+-4上做限位，可形成翻转机构，将杂物盒内胆5－4固定在右本体3的安装空间处，形成附图1所示的结构，在杂物盒内胆5－4上安装有杂物盒盖拉杆5－3，缓冲胶13安装在杂物盒内胆上。

采用上述技术方案，当使用于右舵车时，只需将组合仪表4与仪表安装转接4－1、仪表台饰罩4－2安装在右本体3上，驾驶侧翘板开关安装板4－3、驾驶侧左下护板4－4和驾驶侧右下护板4－5也需安装至右本体上；将杂物盒5、杂物盒内盖5－2和杂物盒内胆5－4安装在左本体1上，右侧下护板12也需安装至左本体1上，即可适用于右舵车。