[实用新型]一种预应力张拉多孔自锁千斤顶

说明书

技术领域

本实用新型涉及千斤顶制造领域，特别地，涉及一种预应力张拉多孔自锁千斤顶。

背景技术

液压千斤顶又称油压千斤顶，是一种采用柱塞或液压缸作为刚性顶举件的千斤顶，通常分为通用液压千斤顶和专用液压千斤顶两类。专用液压千斤顶使用专用的张拉机具，在制作预应力混凝土构件时，对预应力钢筋施加张力。

专用液压千斤顶常用的有穿心式和锥锚式两种。穿心式千斤顶适用于张拉钢筋束或钢丝束，它主要由张拉缸、顶压缸、顶压活塞及弹簧等部分组成，最大特点是：沿拉伸机轴心有一穿心孔道，钢筋(或钢丝)穿入后由尾部的工具锚锚固。

其工作过程为：张拉时，打开前后油嘴，从后油嘴向张拉工作油室内供油，张拉缸缸体向后移动。由于钢索锚固在千斤顶层部的工具锚上，因此千斤顶通过工具将钢索拉长。当钢索张拉到需要的长度时，关闭后油嘴，从前油嘴进油至顶压缸内，使顶压缸活塞向前伸移而顶住锚塞，并将锚塞压入锚圈中，从而使钢索锚固定。打开后油嘴继续从前油嘴进油，这时张拉缸向前移动，缸内油液回流。最后打开前油嘴，使顶压缸内的油液回流，顶压活塞由于复位弹簧的作用而复返原位。

随着科技发展，人们逐渐发展出了一种能将活塞杆的位移或千斤顶内部的压力值真实的反应出来的智能千斤顶。传统的千斤顶如果需要进行位移检测，通常会使用外置传感器，如拉杆式位移传感器，又或是使用安装在活塞杆中心的磁致伸缩传感器。拉杆式位移传感器不能淋雨、淋雨后会短路生锈而不能使用，而且容易碰坏、不适合在室外使用；磁致伸缩传感器对于穿心式千斤顶却无能为力，因为活塞杆是空的无法安装，如果偏心安装活塞杆在工作时有周向旋转的可能，就会将磁致伸缩传感器剪切。因此，上述两种方法都不适应于用作桥梁工程建设中群锚整体张拉的穿心式千斤顶。

并且，桥梁的每一片梁上有多个孔，每个孔要穿上多根钢索进行张拉。传统千斤顶在张拉之前，必须在每根钢索上装好夹片，千斤顶顶伸的时候利用夹片的外锥面锁紧钢索实现钢索拉伸；当张拉结束，千斤顶退回，而张拉夹片还是处于加紧状态，这时需要人工敲击将夹片取出来然后换另一个孔进行张拉，工作效率低，人工成本高。

另外，现有多孔内卡式千斤顶可安装有导杆防止活塞旋转，但该导杆增加了摩擦阻力。例如，千斤顶施加给钢索的力为100吨，但是导杆摩擦阻力消耗了大约10吨，那么施加给桥梁钢索的预应力就会不准确，这种不准确就可能会造成桥梁的质量不受控，带来安全隐患。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种预应力张拉多孔自锁智能千斤顶，以解决技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种预应力张拉多孔自锁千斤顶，包括缸体、穿心套和活塞杆，其特征在于，还包括导套和夹片；

所述导套装于所述穿心套内孔壁上，位于缸底台阶与夹片之间；所述导套内部设置有至少一个与穿心套轴线平行的通孔；所述导套通过固定件连接到活塞杆。

优选的，预应力张拉多孔自锁千斤顶还包括内置式位移传感组件，所述内置式位移传感组件包括阻导熔焊铜环和感应探头，所述阻导熔焊铜环设置于活塞杆的外壁上，所述感应探头设置于前端缸体内壁上，所述感应探头与计算机连接。

优选的，固定件为螺杆和工具锚。

优选的，所述缸体内活塞与缸筒之间、前端盖与活塞杆之间各镶嵌一层铜合金层。

优选的，所述通孔与工具锚孔同心排列。

优选的，所述缸体外侧设置压力传感器，通过数据线接口与计算机连接。。

本实用新型具有以下有益效果：

1、可靠性高：a、阻导熔焊铜环和感应探头组成的内置式位移传感组件置于缸体内部，避免外物碰撞，受外界影响小；b、液压缸各相对滑移部位镶嵌了一层铜合金，增强活塞杆运动稳定性；

2、使用方便：a、穿心套内的导套可在活塞杆后退到位时，自动顶住夹片，顶松夹片，无需人工操作，纯机械结构故障率低；b、导套随着活塞杆旋转，没有偏转阻力，防止工具锚孔和导套孔之间产生相对偏转，从而在钢索穿过时起到导向作用；

3、结构紧凑：卡片、导套和内置式位移传感都是微小部件，是在原有千斤顶的机械缝隙中新增加的功能部件，成本低廉、稳定可靠、使用寿命长。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：