[实用新型]一种摩托车制动系统以及一种摩托车有效

专利信息
申请号: 201220461195.6 申请日: 2012-09-11
公开(公告)号: CN202896798U 公开(公告)日: 2013-04-24
发明(设计)人: 伍毅 申请(专利权)人: 重庆银钢科技(集团)有限公司
主分类号: B62L3/02 分类号: B62L3/02;B62L3/04;B62L3/08
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 魏晓波
地址: 400700 重庆*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 摩托车 制动 系统 以及
【权利要求书】:

1.一种摩托车制动系统,用于对摩托车的前制动器(1)和后制动器(2)进行控制,其特征在于,包括: 

主控制组件,所述主控制组件包括能够对制动操作进行控制的第一控制部件(5)、与所述前制动器(1)连接的第一拉索(3)和与所述后制动器(2)连接的第二拉索(4),所述第一拉索(3)与所述第二拉索(4)均与所述第一控制部件(5)连接; 

副控制组件,所述副控制组件包括能够对制动操作进行控制的第二控制部件(8)和与所述后制动器(2)连接的拉杆(7),所述拉杆(7)与所述第二控制部件连接(8)。 

2.根据权利要求1所述的摩托车制动系统,其特征在于,所述第一控制部件(5)为手闸组件,所述手闸组件包括操纵手柄,所述第一拉索(3)与所述第二拉索(4)均与所述操纵手柄连接。 

3.根据权利要求1所述的摩托车制动系统,其特征在于,所述第二控制部件(8)为脚蹬式操纵组件,所述脚蹬式操纵组件包括踏板,所述拉杆(7)与所述踏板(8)连接。 

4.根据权利要求1至3任一项所述的摩托车制动系统,其特征在于,所述主控制组件还包括活动臂(6),所述第一拉索(3)与所述第二拉索(4)均与所述活动臂(6)连接,并通过所述活动臂(6)与所述第一控制部件(5)连接。 

5.一种摩托车,包括对前车轮进行制动的前制动器(1)和对后车轮进行制动的后制动器(2),其特征在于, 

还包括如权利要求1至4任一项所述的摩托车制动系统。 

6.根据权利要求5所述的摩托车,其特征在于,所述前制动器(1)为液压式制动器,所述后制动器(2)为机械式制动器。 

7.根据权利要求5所述的摩托车,其特征在于,所述前制动器(1)与所述后制动器(2)均为液压式制动器。 

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