[实用新型]一种摩托车制动系统以及一种摩托车有效
申请号: | 201220461195.6 | 申请日: | 2012-09-11 |
公开(公告)号: | CN202896798U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 伍毅 | 申请(专利权)人: | 重庆银钢科技(集团)有限公司 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02;B62L3/04;B62L3/08 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 400700 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 制动 系统 以及 | ||
1.一种摩托车制动系统,用于对摩托车的前制动器(1)和后制动器(2)进行控制,其特征在于,包括:
主控制组件,所述主控制组件包括能够对制动操作进行控制的第一控制部件(5)、与所述前制动器(1)连接的第一拉索(3)和与所述后制动器(2)连接的第二拉索(4),所述第一拉索(3)与所述第二拉索(4)均与所述第一控制部件(5)连接;
副控制组件,所述副控制组件包括能够对制动操作进行控制的第二控制部件(8)和与所述后制动器(2)连接的拉杆(7),所述拉杆(7)与所述第二控制部件连接(8)。
2.根据权利要求1所述的摩托车制动系统,其特征在于,所述第一控制部件(5)为手闸组件,所述手闸组件包括操纵手柄,所述第一拉索(3)与所述第二拉索(4)均与所述操纵手柄连接。
3.根据权利要求1所述的摩托车制动系统,其特征在于,所述第二控制部件(8)为脚蹬式操纵组件,所述脚蹬式操纵组件包括踏板,所述拉杆(7)与所述踏板(8)连接。
4.根据权利要求1至3任一项所述的摩托车制动系统,其特征在于,所述主控制组件还包括活动臂(6),所述第一拉索(3)与所述第二拉索(4)均与所述活动臂(6)连接,并通过所述活动臂(6)与所述第一控制部件(5)连接。
5.一种摩托车,包括对前车轮进行制动的前制动器(1)和对后车轮进行制动的后制动器(2),其特征在于,
还包括如权利要求1至4任一项所述的摩托车制动系统。
6.根据权利要求5所述的摩托车,其特征在于,所述前制动器(1)为液压式制动器,所述后制动器(2)为机械式制动器。
7.根据权利要求5所述的摩托车,其特征在于,所述前制动器(1)与所述后制动器(2)均为液压式制动器。
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