[实用新型]通用汽油机启动电机的启动齿轮装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及通用汽油机，具体涉及一种启动电机的启动齿轮装置。

背景技术

图1所示为现有的通用汽油机启动电机的启动齿轮装置，包括启动电机1和单向器2，两者的轴线平行，启动电机1的输出轴花键连接有输出轴传动齿轮4，单向器2的一端套装有输入传动齿轮5、另一端套装有驱动齿轮3，输出轴传动齿轮4与输入传动齿轮5啮合，从而驱动单向器2上的驱动齿轮3带动发动机的飞轮旋转，使发动机启动作业，由于启动电机1与单向器2之间通过齿轮啮合传动，存在机械结构复杂、制造成本高等问题。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种结构简单、制造成本低的通用汽油机启动电机的启动齿轮装置。

为此，本实用新型提供的一种通用汽油机启动电机的启动齿轮装置，包括启动电机和驱动齿轮，关键在于：所述驱动齿轮套装在启动电机的输出轴上，并与启动电机输出轴上的带螺旋线的花键输出轴段间隙配合，在启动电机的输出轴上还套装有驱动齿轮回位弹簧和套筒。

优选为，所述驱动齿轮的重量为50g～200g，保证驱动齿轮足够的重量，以避免驱动齿轮过轻而被启动电机甩脱。

有益效果：驱动齿轮直接安装在启动电机输出轴上，中间不再经过齿轮加减转速及扭矩，启动电机通过驱动齿轮直接带到发动机的飞轮旋转，结构简单、安装方便，有效降低了制造成本和维修成本。

附图说明

图1是改进前的结构示意图。

图2是改进后的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型作进一步详细说明：

如图2所示的通用汽油机启动电机的启动齿轮装置，由启动电机1和驱动齿轮3组成。驱动齿轮3套装在启动电机1的输出轴上，启动电机1的输出轴与驱动齿轮3连接的一段为带螺旋线的花键输出轴段1a，驱动齿轮3与启动电机1输出轴上的带螺旋线的花键输出轴段1a间隙配合。在启动电机1的输出轴上还套装有驱动齿轮回位弹簧6和套筒7，套筒7与启动电机1的输出轴过盈配合。

驱动齿轮3与发动机的飞轮啮合，启动电机1输出轴旋转，套装在启动电机1上的驱动齿轮3在重量及惯性的作用下，被启动电机1甩出，沿着启动电机1的花键输出轴段1a向外转动，驱动齿轮3轴向移动后与发动机的飞轮啮合，从而带动飞轮转动。启动电机1停止工作后，驱动齿轮3在驱动齿轮回位弹簧6的作用下反向移动，离开发动机的飞轮。

驱动齿轮3的重量最好为50g～200g，以避免驱动齿轮3过轻而被启动电机1甩脱。