[实用新型]压缩机高压级气缸套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压缩机高压级气缸的缸套。

背景技术

压缩机高压级气缸套是一个圆筒形零件，置于机体的气缸体孔中，上由气缸盖压紧固定。活塞在其内孔作往复运动，活塞与气缸套内壁不停的摩擦，导致气缸套内壁磨损严重，客户在使用时，经常频繁的更换缸套，成本高，且生产效率低。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种大大提高缸套耐磨性、有效保护缸套的压缩机高压级气缸套。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种压缩机高压级气缸套，包括缸套本体(1)，所述缸套本体(1)的内壁均匀的涂有一层渗氮层(2)，该渗氮层(2)的厚度为0.3-0.5mm。

在上述技术方案中，在汽缸套的内壁均匀的涂上一层渗氮层，且渗氮层的厚度为0.3-0.5mm使得缸套内壁的硬度HV>1033，使缸套耐磨性大大提高，保护了缸套，避免因缸套磨损而频繁的更换缸套而耽搁大量时间，有效降低了用户经营成本。

作为本方案的优选：所述渗氮层(2)的厚度为0.4mm。

在上述技术方案中：所述缸套本体(1)由38CrMoAl合金钢制成，有效的增加了缸套本体表面硬度。

在上述技术方案中，所述缸套本体(1)的上侧壁上设有两个注油孔(1a)。

有益效果：本实用新型结构简单，缸套表面硬度大，缸套耐磨性大大提高，保护了缸套，避免因缸套磨损而频繁的更换缸套而耽搁大量时间，有效降低了用户经营成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

实施例1，如图1所示，本实用新型的压缩机高压级气缸套包括缸套本体1、渗氮层2，所述缸套本体1采用38CrMoAl合金钢制成，以增加其表面硬度，在缸套本体1的内壁均匀的涂有一层渗氮层2，以增加其内壁的耐磨性，所述渗氮层2的厚度为0.3-0.5mm，硬度HV>1033，优选渗氮层2的厚度为0.4mm，所述缸套本体1的上侧壁上设有两个注油孔1a。