[实用新型]全自动开收多折伞的伞头有效
| 申请号: | 201220460991.8 | 申请日: | 2012-09-12 |
| 公开(公告)号: | CN202874061U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
| 发明(设计)人: | 黄禄财 | 申请(专利权)人: | 美加美洋伞(惠州)有限公司 |
| 主分类号: | A45B25/16 | 分类号: | A45B25/16 |
| 代理公司: | 深圳市万商天勤知识产权事务所(普通合伙) 44279 | 代理人: | 王志明;潘笑玲 |
| 地址: | 516223 广东省惠州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 全自动 开收多折伞 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种日常使用的伞具部件,特别是涉及一种全自动开收多折伞的伞头结构的改进。
背景技术
现有的自动开收多折伞,通过按压伞头上的按钮就能实现开伞或收折伞面的目的,但是现有的这种自动开收伞不仅结构复杂、成本高、组装费工费时,而且收伞时只能是折叠伞骨,并不能折叠中棒,还需要使用者用力将中棒展开的各节管体压缩到位才能完全收伞,使用起来不够方便。为此,有人设计了一种全自动开收伞,能实现自动开伞和自动收折伞面并折叠中棒的全自动开收伞的功能,使用起来更加方便,如公开号为CN101961163A的中国发明专利申请就公开了一种全自动开收伞,这种全自动开收伞的中棒内有一条拉线下端绕在伞头内设置的绕线轮上,通过一转动装置带动该绕线轮转动卷绕拉线以实现开伞的目的,收伞时,该拉线又会被重新从绕线轮处拉入中棒内。但是现有的这种全自动开收伞伞头内的卷绕结构部件多,工作起来不够可靠,而且占用的空间较大,伞头也要做得较大。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的缺陷,提供一种结构简单、体积小的全自动开收多折伞的伞头。
本实用新型的技术方案如下:一种全自动开收多折伞的伞头,包括:安装座、供拉线卷绕的绕线轮、向所述绕线轮提供正向转动力矩的转动装置、用于阻止所述绕线轮反向转动的反向制动装置以及制动解除装置。
所述转动装置的动力输出端设有第一齿轮,所述绕线轮上同轴固设有第二齿轮;所述转动装置通过一个与其啮合的传动齿轮将转动力矩传递给所述绕线轮,该传动齿轮的转轴安装在所述安装座上开设的斜向长孔处;所述转动装置正向转动时带动所述传动齿轮的转轴移至所述斜向长孔的顶端,该传动齿轮同时与所述第一齿轮和第二齿轮啮合;在该传动齿轮的转轴位于所述斜向长孔的底端时,该传动齿轮脱离所述第二齿轮但保持与所述第一齿轮啮合。
所述反向制动装置包括:同轴设置于所述绕线轮一侧的带有中心轴的定位轮以及保持推动该定位轮使之压向所述绕线轮的弹性复位件;所述定位轮被沿周向定位,其中心轴插入所述绕线轮的轴孔内,该定位轮与绕线轮相对的面上分别设置有方向相反的凸齿使得所述绕线轮只能正向转动而不能反向转动;所述制动解除装置包括设置于所述安装座侧壁的按钮,该按钮直接或间接与所述中心轴相抵。
所述制动解除装置还包括一摆动杆,该摆动杆的一端铰接于所述安装座,另一端被夹置于所述定位轮的中心轴端面和按钮之间。
所述定位轮在远离绕线轮的一侧固设有定位轴,该定位轴上设有凸键,该凸键嵌入开设于所述安装座内壁上的定位凹口内。
所述弹性复位件为套在所述定位轮的定位轴外的压缩弹簧,该压缩弹簧的两端分别与定位轮和安装座的内壁相抵。
所述反向制动装置包括:固设于所述绕线轮一侧的棘轮、一端铰接于所述安装座的制动杆以及将该制动杆朝棘轮方向推动的弹性件,所述制动杆的另一端与该棘轮的齿相抵使得所述绕线轮只能正向转动而不能反向转动;所述制动解除装置包括从所述制动杆中部往内横向延伸的顶杆以及设置于所述安装座侧壁的按钮,该按钮直接或间接与所述顶杆的端面相抵。
所述弹性件为夹置于所述制动杆与安装座内壁之间的V形弹片。
与现有技术相比较,本实用新型全自动开收伞的伞头具有以下有益效果:在转动装置或绕线轮的带动下传动齿轮的转轴可沿长孔上下滑动从而实现与绕线轮上的第二齿轮啮合或分离,起到了很好的离合作用;整个装置结构简单、紧凑,工作起来可靠性高,而且占用的体积小,有利于减少伞头的体积。
附图说明
图1为本实用新型全自动开收多折伞的伞头实施例一的分解图;
图2为本实用新型全自动开收多折伞的伞头实施例一的剖面结构示意图;
图3为本实用新型全自动开收多折伞的伞头实施例二的分解图;
图4为本实用新型全自动开收多折伞的伞头实施例二的剖面结构示意图;
图5为所述传动齿轮7与所述第二齿轮21啮合时的结构示意图;
图6为所述传动齿轮7与所述第二齿轮21分离时的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细说明。
如图1或图3所示,本实用新型全自动开收多折伞的伞头主要包括:安装座1、供拉线81卷绕的绕线轮2、向所述绕线轮2提供正向转动力矩的转动装置3、用于阻止所述绕线轮2反向转动的反向制动装置5、制动解除装置6以及用于将转动装置3的转动力矩传递给所述绕线轮2的传动齿轮7。
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