[实用新型]一种系留热气飞艇吊挂装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种系留热气飞艇吊挂装置。

背景技术

传统系留热气飞艇的吊挂点安装在艇囊囊体的外面，通过点与吊挂系统连接，造成艇囊囊体点受力，容易把艇囊撕破。传统系留热气飞艇的吊挂点安装在系留热气飞艇艇囊中轴线偏下，因为热气飞艇是通过对艇囊内空气加热而使整个系统产生升力，艇囊上部与外界的压差会大于艇囊下部与外界的压差，传统系留热气飞艇的吊挂点安装在系留热气飞艇艇囊中轴线偏下，造成整个系留热气飞艇艇囊下部拉长变形，使系留热气飞艇整体气动性能改变，阻力增大，降低了系统的整体抗风性能。

发明内容

为了克服现有技术的上述不足，本实用新型提供一种系留热气飞艇吊挂装置，用于提高系留热气飞艇的安全、可靠性。

本实用新型的技术方案是：包括装于艇囊内壁的承重帘布、N个装于艇囊下部的连接结构件；承重帘布下部经上吊挂与连接结构件相连；连接结构件下连接有用于与动力设备、任务设备、系留绳相连的下吊挂。

所述承重帘布下部装有N个连接袢；所述上吊挂上端装于连接袢，下端装于连接结构件。

所述N为1～6。

本实用新型安装在艇囊内部，通过承重帘布与热气飞艇艇囊连接，使热气飞艇艇囊的受力不局限于一个点上，而是受力在面上，保证热气飞艇艇囊的受力均匀，不会造成热气飞艇艇囊的局部撕裂，同时保持热气飞艇艇囊的形状，提升热气飞艇艇囊的安全可靠性及抗风性能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型连接结构件处的局部放大图。

图3是本实用新型承重帘布的结构示意图。

具体实施方式

图1中，下吊挂3一端与系留热气飞艇动力设备、任务设备及系留绳2相连，另一端通过连接结构件4（连接结构件4固定在艇囊1下部，但受力在连接结构件4上，艇囊1本身不受力）与上吊挂5连接。上吊挂5一端通过连接结构件4与下吊挂3相连，另一端与承重帘布6连接，承重帘布6一端与上吊挂5相连，另一端与艇囊1上部缝制在一起。

图2中，将连接结构件4固定在系留热气飞艇艇囊1上，同时装配下吊挂3、上吊挂5。

图3中，承重帘布6上设有连接袢7。