[实用新型]变速器壳体和机油滤杯一体的铸造坯体有效
| 申请号： | 201220459549.3 | 申请日： | 2012-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN202812130U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 李献军;燕松军;燕广松;杨光民 | 申请（专利权）人： | 河南辰阳机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 461500 河南省许昌市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 变速器 壳体 机油 一体 铸造 | ||
技术领域
本实用新型涉及冶炼技术领域，涉及一种制造变速器壳体的坯体。
背景技术
现有技术中，制造变速器壳体和机油滤杯的坯体是各自一体的，生产出的变速器壳体和机油滤杯也是各自一体的，在安装使用时还需要组装在一起，这样的结构具有工艺复杂、加工困难的缺点，增加了生产成本。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述缺点，提供一种能够降低生产成本、简化加工工艺、生产出的变速器壳体和机油滤杯一体的坯体。
本实用新型的技术方案是这样实现的：变速器壳体和机油滤杯一体的铸造坯体，包括坯体本体，其特征是：所述的坯体本体具有变速器壳体坯体和机油滤杯坯体，所述的变速器壳体坯体和机油滤杯坯体是一体的，所述的变速器壳体坯体是个腔状结构，侧部具有腔状的机油滤杯坯体，机油滤杯坯体内部的腔通变速器壳体坯体的腔。
本实用新型的有益效果是：这样结构的坯体制出的产品具有加工简单、减少组装、降低生产成本的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中：1、变速器壳体坯体 2、机油滤杯坯体。
具体实施方案：
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1所述，变速器壳体和机油滤杯一体的铸造坯体，包括坯体本体，其特征是：所述的坯体本体具有变速器壳体坯体1和机油滤杯坯体2，所述的变速器壳体坯体1和机油滤杯坯体2是一体的，所述的变速器壳体坯体1是个腔状结构，侧部具有腔状的机油滤杯坯体2，机油滤杯坯体2内部的腔通变速器壳体坯体1的腔。
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