[实用新型]汽车自动变速箱试验台

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车变速箱检测设备技术领域，具体地说是一种汽车自动变速箱试验台。

背景技术

汽车变速箱作为汽车的一种重要的部件，其机械性能直接影响整车的安全性，故变速箱下线后的检测、试验工序是汽车零部件生产行业必不可少的一项，其检测项目包括扭矩、传动比、杂音、测功、换档平顺性及规定扭矩下的掉档、脱档或乱档等，现有的检测手段一般是靠检验员手动操作，根据经验判断变速箱的性能、换档力大小及同步性能，但是该检测方法不能准确的检测变速箱的各项性能，影响产品出厂的质量，且劳动强度大，效率低。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种结构简单、使用方便、检测效率高的汽车自动变速箱试验台。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种汽车自动变速箱试验台，包括底座及承载待检测变速箱的主机平台，还包括设于底座上的驱动所述主机平台上升及下降的升降机构，所述升降机构与驱动其运动的动力装置连接，所述升降机构由设于底座上的螺母座、沿螺母座内壁升降的升降螺母及与升降螺母螺旋配合连接的丝杠组成，所述升降螺母顶部与主机平台固定，丝杠与动力装置连接。

上述的汽车自动变速箱试验台，所述动力装置由与电源相连的减速电机、链轮及与链轮配合的传动链条组成，所述丝杠与链轮相连。

上述的汽车自动变速箱试验台，所述升降机构沿底座长度方向设置数个。

上述的汽车自动变速箱试验台，所述链轮由主动链轮及通过传动链条彼此相连数个升降链轮组成，所述升降机构的丝杠分别与各升降链轮相连。

本实用新型汽车自动变速箱试验台的优点是：通过设置在底座上的升降机构，可实现对主机平台的连续上升及下降的控制，由减速电机、链轮及链条为升降机构提供传动及动力，且整体结构紧凑，降低了工人劳动强度，升降机构采用丝杠及升降螺母相配合的结构，升降稳定，进给可控，大大提高了试验及检测效率，提高了变速箱出厂质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明；

如图1所示，一种汽车自动变，速箱试验台，包括底座1及承载待检测变速箱的主机平台2，还包括设于底座1上的驱动该主机平台2上升及下降的升降机构3，升降机构3与驱动其运动的动力装置4连接，升降机构3由设于底座1上的螺母座31、沿螺母座31的内壁升降的升降螺母32及与升降螺母32螺旋配合连接的丝杠33组成，该升降螺母32的顶部与主机平台2固定，动力装置4由与电源相连的减速电机41、链轮42及与链轮42配合的传动链条43组成。为提高升降稳定性及升降的效率，根据实际生产需要，升降机构3沿底座1的长度方向可设置数个。链轮42由1个主动链轮421及通过传动链条43彼此相连数个升降链轮422组成，升降机构3的丝杠33分别与各升降链轮422相连。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。