[实用新型]一种凿井吊盘胶轮限位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种竖井井筒施工中使用的吊盘限位装置，具体是一种凿井吊盘胶轮限位装置。

背景技术

竖井井筒施工中，吊盘是形成提升系统、排水系统、抓岩、砌壁、供风、供水等工序的主要工作平台，在正常施工过程中，每次完成一个进度循环，吊盘都要按照施工需要上升或者下降，升降的过程和吊盘的固定、找正等工作，要占用较长的时间，这无形中增加了正常的作业循环时间，给施工进度带来了不利的影响。

吊盘的固定装置是影响施工质量和施工进度的重要因素，是矿建施工单位关注的课题，目前国内立井施工中，装岩设备绝大多数采用中心回转式抓岩机，而中心回转抓岩机一般固定在吊盘下层盘上，在抓岩机使用过程中，如果吊盘固定装置设置不当，会造成吊盘和抓岩机左右摆动，影响正常施工。在以往的井筒施工中，吊盘固定装置一般采用厂家配套液压千斤顶和手动千斤顶，也有少数施工单位采用汽车轮胎或采用大木楔形式的固定方式。

以上几种装置经过长期使用，均发现存在不同程度的缺陷。

、液压（含手动）千斤顶固定装置

该装置的缺点是将千斤顶的压力牢固顶在混凝土井壁上，目前0.6m3中心回转抓岩机的冲击工作荷载超过120KN。装岩作业时摆幅较大，反复冲击易造成支点处井壁混凝土压碎，井壁上形成坑洞，严重影响井壁观感质量。同时增加了吊盘圈梁上的点荷载，使其极易发生变形。

由于千斤顶固定支撑在井壁上，造成吊盘和井壁之间没有上下相对位移，使吊桶的提升稳绳不能保证始终处于张紧状态，经常产生松驰。稳绳张力无法控制，是一个潜在的安全隐患。

每次吊盘移动前千斤顶收回和移动后的支出、吊盘的找正、手压泵站及配管的维护等工作比较繁琐，占用时间较长，影响工程进度。

、汽车轮胎支撑装置

汽车轮胎支撑装置的优点是克服了因千斤顶固定造成的各种弊病，使吊盘在承受抓岩机冲击力作用时，仍能保持吊盘有垂直移动余地，使稳绳能承受衡定的张力，缓解了吊盘的震动，减轻了吊盘上的动荷载。不破坏井壁，保证了井壁的观感质量。同时减少了稳盘的时间，有利于加快施工进度。

由于汽车轮胎长期处于受压状态工作，慢撒气现象造成轮胎周边不对称或轮胎失效，井筒中给轮胎充气及维修保养比较困难，严重时使吊盘无法找正对中。

目前国内汽车轮胎外形尺寸较大，吊盘上空间有限，很少有合适的轮胎型号可供选择。

、木楔法

木楔法固定吊盘，虽简单易行，但其材质强度低、损坏率高、消耗量大，工人劳动强度大。

安全性能差，因设置不当，木材劈裂，在受到冲击状态很难设置牢固，有发生木楔坠落伤人事故发生。

在井型不断加大、机械化水平提高、凿井速度加快的形势下，木楔法不是发展方向。

实用新型内容

本实用新型的目的，是提供一种凿井吊盘胶轮限位装置，能有效使吊盘外径和井壁间距经常保持在150mm左右，可减少吊盘运行中倾斜度，提高了吊盘运行中的安全性能。

采用的技术方案：

一种凿井吊盘胶轮限位装置，包括胶轮总成、支架、底座和复位弹簧组件，其特征在于：

胶轮总成包括胶轮、钢圈、轮毂、轴承和轴；胶轮由钢圈支撑，钢圈通过销轴与轮毂连接，轴承装在轴上，轴的两端分别穿过轮毂上对应的轴孔后，装设在支架上，支架固定在底座上；

复位弹簧组件，包括压力弹簧、弹簧室和弹簧护罩；压力弹簧装设在弹簧室内，弹簧护罩扣设在压力弹簧上；弹簧护罩下端位于弹簧室内，且与弹簧室内壁滑动配合，在弹簧护罩上端固定设置有压板；弹簧室通过螺栓与底座固定连接；支架左端与压板固定连接。

胶轮限位装置在吊盘上应用：

该套装置是按吊盘外径与井壁间距150mm设计的，吊盘为双层，胶轮沿吊盘周边均匀对称分布。

当井筒直径小于6.5m，每层盘设4套。

当井筒直径大于6.5m，每层盘设5—6套。

该套装置在吊盘边沿安装尺寸：见附图1和附图2。

胶轮中心距井壁230mm。

胶轮中心距吊盘外径80mm。

底座前边距吊盘外径10mm。相对胶轮限位装置安装后，其尺寸大于井筒净直径25×2=50mm，即吊盘进入井筒中有初压力支撑井壁上，使吊盘只有上下运行，不能左右晃动。

本实用新型的优点：