[实用新型]环境噪声自动监测系统在线计量检测标准装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种计量检测标准装置，具体涉及环境噪声自动监测系统在线计量检测标准装置。

背景技术

目前，环境噪声已经成为继废气、废水、废渣后的第四大污染，在一些企业中高噪声污染频发的区域、建筑施工区域、铁路及机场附近、机动车通过量较大的道路以及城市大量建成的高层建筑周围，都伴随着较严重的噪声污染，其已经给人们的生产生活带来了很大的影响。随着人们环保要求的不断提高，环境噪声扰民的投诉呈逐年增加的趋势。通过噪声与振动测量不仅可以评价各种机器和运载工具的内在质量、识别噪声源和振源，从而有针对性地进行减振降噪设计，而且还可以监视其疲劳状况，发现早期故障和趋势，及时进行排除和维修，以避免突发性事故的发生。

环境噪声监测是环境噪声污染评价的重要依据，也是环境污染执法的重要支撑。随着科学技术的进步，开展环境噪声在线自动监测成为我国噪声监测发展的必然趋势。近几年来，我国一些大中城市陆续建成环境噪声自动监测系统：根据我国最新发布的《GB 3096－2008声环境质量标准》规定：“全国重点环保城市以及其他有条件的城市和地区宜设置环境噪声自动监测系统，进行不同声环境功能区监测点的连续自动监测”。北京市于2008年安装了116个监测站点，已经超过法国里尔地区（100个监测站点），成为世界上最大的系统。首都机场于2008年1月25日建成21个固定监测站点和一部车载移动监测站点组成的机场噪声与运行监测系统，该系统在国内机场还是首次安装和使用。广州市已于2006年利用世行贷款完成城市主干道交通噪声自动监测系统。苏州市区环境噪声自动监测系统于2006年通过专家验收。以上监测系统都是依靠进口。其它一些城市如南昌、武汉、珠海、韶关等城市则采用国产仪器设备建立了环境噪声自动监测系统。还有很多城市在计划建设环境噪声自动监测系统，如江苏连云港市计划在2007年—2010年，市区在优化布点的基础上，进行环境噪声自动监测系统建设，建设20个子站，替代原区域环境噪声、功能区噪声和道路交通噪声的监测系统。以上可以看出环境噪声自动监测系统的使用前景非常广阔。

环境噪声自动监测系统作为噪声监测、噪声执法、噪声分析控制的主要途径，其准确性直接关系到所监测噪声数据的准确性与权威性，进而直接关系到相关政府监测部门的公信力和权威力。如果监测系统不能符合要求，其所服务的噪声监测、噪声污染投诉、噪声治理等领域将无可信性可言。由此可以看出，非常有必要开展监测系统计量测试方法的研究和相应计量标准装置的研制。

发明内容

本实用新型的目的是为了提供一种环境噪声自动监测系统在线计量检测标准装置。

本实用新型包括消声管、功率放大器、信号发生器、信号分析仪、上位机和标准传声器；在消声管上开有两个传声器孔，其中一个传声器孔用于放置标准传声器，另一个传声器孔用于放置待检传声器；所述的待检传声器属于监测终端的一部分；所述的标准传声器与信号分析仪的数据采集端信号连接；在所述的消声管内一端装有扬声器，该扬声器与功率放大器信号连接，功率放大器与信号发生器的电信号发射端信号连接；在所述的消声管内另一端设置有尖劈；所述的消声管由外部的万向轮支承；所述的信号分析仪与上位机信号连接。

本实用新型中的消声管有三种，依次如下：

消声管为800mm×82mm×82mm的长方体结构，管壁厚度为6mm，内侧四周填充10mm厚的发泡三聚氰胺棉，扬声器的外罩通过铰链与消声管的前端固定；消声管的两个侧面中心开孔，作为传声器孔。

消声管为1500mm×362mm×362mm的长方体结构，管壁厚度为6mm，内侧四周填充50mm厚的发泡三聚氰胺棉，扬声器的外罩通过铰链与消声管的前端固定；在消声管的一侧开400mm×250mm的门，并在门的中心均匀开两个孔作为传声器的孔，两个孔的位置距门上下两侧均为83mm。

消声管为800mm×212mm×212mm的长方体结构，管壁厚度为6mm，内侧四周填充50mm厚的发泡三聚氰胺棉，扬声器的外罩通过铰链与消声管的前端固定；在消声管的一侧中心开两个孔作为传声器孔，两孔中心距上下壁均为83mm。在该消声管内还设置有多频声校准器。

本实用新型的有益效果在于：填补了国内环境噪声自动监测系统在线计量检定方法的空白，使得环境噪声自动监测系统的数据更准确，更可信，更权威。为环境噪声自动监测系统在线计量提供了一种可借鉴的方式。

附图说明

图1为硬件连接示意图；

图2为环境噪声自动监测系统在线计量检定流程图；