[实用新型]汽车仪表中的显示系统有效
申请号: | 201220456896.0 | 申请日: | 2012-09-07 |
公开(公告)号: | CN202847452U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 杨毅;杨晓东;艾陈;张泳 | 申请(专利权)人: | 上海德科电子仪表有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
代理公司: | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 郑玮 |
地址: | 200093 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 仪表 中的 显示 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种显示系统,特别是一种汽车仪表中的显示系统。
背景技术
随着汽车电子的不断发展,液晶显示屏已经逐渐成为汽车仪表中必不可少的重要组成部分,而且越来越多的车辆信息要显示在仪表的液晶显示屏上。段码液晶显示屏和点阵液晶显示屏是目前主流的方案,在汽车仪表行业已经得到了广泛的应用。但是,颜色单一,内容不够丰富已使得段码液晶显示屏和点阵液晶显示屏越来越跟不上发展的需求。亮度好,对比度高,层次感强,颜色鲜艳,显示内容更加丰富,具有诸多优势的TFT液晶逐步走进汽车仪表行业,也指明了未来汽车仪表液晶显示屏的发展方向。
然而,目前成熟的汽车仪表平台,如NEC的78K0系列、Freescal的HY系列,HZ系列以及XHZ系列,大都没有图形处理功能,且TFT液晶对控制时序要求相对复杂,因此不能直接驱动TFT液晶显示屏。因此,实有必要提出一种改进方案,以解决此问题。
实用新型内容
为克服上述现有技术存在的不足,本实用新型之目的在于提供一种汽车仪表中的显示系统,其可以使用TFT液晶显示屏作为汽车仪表的显示屏幕,提高了汽车仪表的显示质量,尤其适用于需要显示内容丰富、对色彩和画质要求较高的汽车仪表。
为达上述及其它目的,本实用新型提供一种汽车仪表中的显示系统,包括:
MCU,负责发送图片显示的命令;
存储装置,负责存储需显示的图片及作为现场可编程门阵列的缓存;
现场可编程门阵列,与该MCU、该存储装置连接,以从该存储装置读取显示数据后送至TFT液晶显示屏,该现场可编程门阵列负责控制该TFT液晶显示屏的时序;以及
TFT液晶显示屏,从该现场可编程门阵列获取显示数据进行显示。
进一步地,该存储装置包括串行flash及SRAM,该串行flash负责存储需显示的图片,该SRAM作为该现场可编程门阵列的缓存。
进一步地,该现场可编程门阵列包括:
接口模块,与该MCU进行通讯;
SRAM控制器,控制及配置该缓存;
TFT时序发生器,控制该TFT液晶显示屏的时序;以及
控制串行Flash模块,工作时由该该现场可编程门阵列控制串行Flash,从该Flash中读取显示数据。
进一步地,该MCU与该现场可编程门阵列之间的通讯采用SPI的通讯方式。
进一步地,采用8位Intel并行总线接口实现该MCU与该现场可编程门阵列的通讯。
与现有技术相比,本实用新型一种汽车仪表中的显示系统,通过利用FPGA的TFT时序发生器控制TFT液晶显示屏的时序,使得TFT液晶显示屏可以很好地利用于汽车仪表,丰富了汽车仪表的显示效果,提高了汽车仪表的显示质量,尤其适用于需要显示内容丰富、对色彩和画质要求较高的汽车仪表。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车仪表中的显示系统之较佳实施例的系统架构图;
图2为本实用新型之较佳实施例中现场可编程门阵列(FPGA)11的结构示意图。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例并结合附图说明本实用新型的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的其它优点与功效。本实用新型亦可通过其它不同的具体实例加以施行或应用,本说明书中的各项细节亦可基于不同观点与应用,在不背离本实用新型的精神下进行各种修饰与变更。
图1为本实用新型一种汽车仪表中的显示系统之较佳实施例的系统架构图。如图1所示,本实用新型一种汽车仪表中的显示系统,包括:MCU10、现场可编程门阵列(FPGA)11、存储装置12以及TFT液晶显示屏13。
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