[实用新型]一种抬运车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种抬运车，尤其涉及一种搬运行动不便病人的抬运车。

背景技术

在医院对于需要做检查或手术的病人，以及在家卧病在床需要长期护理的病人，往往需要经常搬运病人。目前搬运卧床的病人往往需要家属和医护人员通过拉拽病人的四肢和抬病人的臀部、头部进行搬运，这种搬运不但容易造成病人的二次伤害，使病人容易产生恐惧心理，而且增加搬运人员的劳动强度。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种可以用来搬运病人的抬运车。

本实用新型采用的技术方案是：一种抬运车，包括支架，支架包括左支撑架、右支撑架和横支架，左支撑架的顶端和右支撑架的顶端通过横支架固定连接在一起，左支撑架和右支撑架的底部设有行走轮，在横支架穿有吊杆，吊杆的底部铰接有转盘，吊杆的顶部设有提升装置，转盘对称两侧分别设有左套管和右套管，左套管内腔套有左滑杆，左滑杆的末端设有水平放置的左床板；右套管的内腔套有右滑杆，右滑杆的末端设有水平放置的的右床板，左床板和右床板相对设置。

作为改进，所述横支架为双拱形支架，提升装置位于双拱形支架之间。

作为改进，所述提升装置包括支杆、杠杆和液压千斤顶，支杆的底部固定在横支架上，支杆的顶端与杠杆的左端铰接，杠杆的右端设有杠杆槽孔，杠杆的右端通过杠杆槽孔、销轴与吊杆的顶端铰接，液压千斤顶活塞杆的顶端与杠杆铰接。

作为改进，在横支架设有导向支架，导向支架设有2组导向轮组，每组导向轮组设有4个导向轮，导向轮设有滚槽，导向轮的旋转轴与吊杆的中轴线相垂直，所述4个导向轮位于同一高度并且等间距分布，吊杆与导向轮设有的所述滚槽相接触。

作为改进，在左支撑架上下分别铰接有左连杆和左支杆，左连杆设有槽孔，左连杆通过槽孔、销轴与左支杆铰接；在右支撑架上下分别铰接有右连杆和右支杆，右连杆设有槽孔，右连杆通过槽孔、销轴与右支杆铰接。

作为改进，在左套管和右套管上设有定位销。

作为改进，左支撑架、右支撑架与行走轮之间设有减震弹簧。

作为改进，左床板与左滑杆铰接，左床板可以在第1象限内旋转；右床板与右滑杆铰接，右床板可以在第2象限内旋转。

作为改进，在横支架设有吊瓶挂钩，在支架上设有储物箱。

作为改进，所述行走轮为万向轮，所述左床板和右床板的床尾处设有配重。

本实用新型技术效果是：本实用新型的左床板通过左滑杆在左套管内往复滑动，以及右床板通过右滑杆在右套管内往复滑动，实现左床板、右床板的左右开合。搬运前，将左床板、右床板分离，分别放置在病人的两侧底部，然后通过闭合左床板、右床板，将病人托在左床板、右床板上，再通过提升装置，将位于左床板、右床板上的病人抬起。通过转盘相对吊杆的铰接转动，实现左床板、右床板的转向。通过左支撑架和右支撑架底部设有行走轮，实现抬运车载着病人的移动。横支架采用双拱形支架，有利于人员在横支架下面的通过，不致碰头。通过液压千斤顶和杠杆原理，实现用较小的力量抬升病人。为了减少吊杆的受力和运输平稳，在运输病人时，将左支杆和右支杆分别打开，将左床板、右床板分别放置在左支杆和右支杆上。左套管和右套管上分别设有两个极限位置定位销，便于对左床板、右床板开合的最大位置进行定位。左支撑架、右支撑架与行走轮之间设有减震弹簧，便于减少不平路面对病人的颠簸。左床板与左滑杆铰接，右床板与右滑杆铰接，便于左床板和右床板在不用时，将左床板和右床板收起，减少占用空间。在横支架设有吊瓶挂钩，便于对运输中的病人进行输液。在支架上设有储物箱，便于放置临时所带物品。行走轮采用万向轮，便于抬运车任意角度行走和在地面旋转，使用时，在左床板和右床板的床尾设有配重，用来平衡人体的上肢重，下肢轻的情形。因此，本实用新型能够降低搬运人员的劳动强度，不会造成病人的二次伤害，使用方便，结构新颖，不需任何动力和能源，经济环保。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例详细说明：