[实用新型]一种行星齿轮架支架有效
| 申请号: | 201220455922.8 | 申请日: | 2012-09-07 |
| 公开(公告)号: | CN202756598U | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
| 发明(设计)人: | 许建国;魏万明 | 申请(专利权)人: | 浙江三维大通冷挤压有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/08 | 分类号: | F16H57/08 |
| 代理公司: | 杭州宇信知识产权代理事务所(普通合伙) 33231 | 代理人: | 张宇娟 |
| 地址: | 314311 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 行星 齿轮 支架 | ||
技术领域
本实用新型属于机械零部件领域,尤其涉及一种行星齿轮架支架。
背景技术
目前,在变速器的使用中,用于安装行星齿轮架的支架一般是支架基座一侧有凸起,另一侧是平底形状。若基座厚度较大,平底形状易造成型材的浪费,增大行星齿轮架的整体重量,增大变速器运转过程中能量的损失,且行星齿轮架所需的安装空间大。
发明内容
为解决现有技术的上述缺陷,本实用新型的技术目的在于提供一种能减轻齿轮架整体重量、减少变速器在运转过程中的能量损失、减少安装空间的行星齿轮架支架。
为解决上述技术问题,本实用新型采取的技术方案是:
一种行星齿轮架支架,包括基座,位于基座一侧的弧形突起,用于安装太阳轮齿轮轴的中心孔,用于安装行星轮齿轮轴的轴孔,和位于基座另一侧的沉孔。
作为优选,各弧形突起的弧度相同,且均匀分布在基座的圆周上,弧形突起外壁的半径和基座半径相同。两者半径相同,便于加工成型,减少加工步骤,简化加工工艺。
作为优选,轴孔位于相邻弧形突起的中间位置,此时,行星轮的可允许安装尺寸最大。
本实用新型的有益效果是,节约行星齿轮架成型所需型材,减轻了行星齿轮架整体的重量,减少变速器在运转过程中能量的损失,减少行星齿轮架安装所需空间。
附图说明
图1为本实用新型实施例的立体图;
图2为本实用新型实施例的另一立体图。
图中,1—基座,2—弧形突起,3—沉孔,4—中心孔,5—轴孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步详细说明。
如图所示,一种行星齿轮架支架包括基座1、弧形突起2、沉孔3、中心孔4和轴孔5。弧形突起2外壁的半径和基座1半径相同,四个弧形突起2均匀分布在基座的圆周上,相邻弧形突起2间留有空隙,保证行星轮的转动形式可以传递。中心孔4用于太阳轮齿轮轴的安装,轴孔5位于相邻弧形突起2的中间位置,用于行星轮齿轮轴的安装。
在使用过程中,沉孔3的设计可以减轻行星齿轮架支架的重量,节约了成型所需材料,进而减轻了行星齿轮架的整体重量,减少变速器在运转过程中能量的损失。
在安装行星轮齿轮轴时,位于弧形突起2侧的一端安装行星轮,位于沉孔3侧的一端有可能会超出基座1的端面,在不超过沉孔3端面的前提下,沉孔3的设计可以节约齿轮架的安装空间。
总之,以上所述为本实用新型较佳实施例,凡依本实用新型实施例所作的均等变化与修饰,均属于本实用新型的涵盖范围。
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